圖片說明：市人大代表、上海人民廣播電臺首席主持人秦暢
“蘇州河游覽不同于黃浦江觀光，其水岸聯動里蘊含著上海人的生活方式”，市人大代表、上海人民廣播電臺首席主持人秦暢,在近日由久事旅游、東方網主辦的首場蘇州河旅游高質量發展系列主題研討會上，對即將啟動的蘇州河水上旅游充滿了期待。來自歷史文化、城市更新、空間設計、景觀規劃等領域十位專家學者齊聚“申城之光”游輪會場，暢所欲言，為蘇州河水上旅游高質量發展獻計獻策。
蘇州河是上海的市井畫卷和底蘊窗口
“黑臭”曾是蘇州河的代名詞。秦暢回憶道，在她1991年初到上海時，蘇州河的臭味給她留下了深刻印象。經過30多年的治理，蘇州河告別了臟臭，飛鳥開始徘徊，兩岸生態得以改善。2019年，秦暢收到聽眾來信，信中寫道：“蘇州河雖然變漂亮了，但死氣沉沉的，和人沒有產生鏈接”。
隨著蘇州河中心城區21公里沿線貫通（兩岸共計42公里），蘇州河即將開通水上游覽線路，市民可以通過水陸聯動打卡蘇州河兩岸的各類文旅資源。“蘇州河游覽一定是水岸聯動”秦暢在研討會上表示，黃浦江游覽觀光可以見證上海的城市發展歷程，蘇州河游覽則另有一番婉約氣質，她更像是一幅上海的市井生活畫卷，也是讓每個來上海的游客領略上海城市精神和底蘊的窗口。
蘇州河的碼頭和游船都要因地制宜
長風游艇碼頭、丹巴路碼頭等蘇州河現有碼頭具備運營基礎，仍可進一步優化周邊餐飲和交通。秦暢表示，蘇州河兩岸現有碼頭的整合利用是篇大文章，“這些現有碼頭在建設時是經過普陀區細致規劃的，卻苦于沒能打通成線；如今水岸聯通成片、貫通成線，原本被框在小區里的公共空間實現共享，接下來要重點考慮如何把碼頭變成蘇州河游覽者參與上海河岸生活的接入口。”
同時，秦暢也對蘇州河游覽用的游船給出了自己的建議。她表示，蘇州河上橋多，河道較窄，水面離橋近，船體過大會帶來危險；建議綜合考慮游船的體積、船速和激發浪花大小等問題。
蘇州河的玩法可以很地標很有趣
“蘇州河的游覽功能是否可以復合？”秦暢認為，蘇州河游船除了游覽功能是否還能增加通勤功能，兼備交通和旅游價值；在考慮安全性、便捷性、可持續性及商業平衡性的基礎上設計線路，甚至可以形成標準線路和定制線路。她進一步提出，考慮到社交媒體的傳播方式和年輕人對社交媒介的使用習慣、興趣取向等，不妨試點在游覽線路上設立各具特色的地標打卡點，形成傳播疊加效應。“只有成為這個城市里里外外喜聞樂見的玩法，蘇州河才能真正成為上海的顏值擔當、文化載體和生活該方式”。
發言最后，秦暢表示：“無論是作為媒體人還是市人大代表，我都對打造具有新時代上海特色的蘇河生活方式充滿期待，也愿意躬身入局。”
