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滬寧沿江高鐵預計于今年8月具備通車條件，作為滬寧沿江高速鐵路的重要組成部分，常熟站升級版——北側站房的室內裝修工程已進入收尾階段，即將正式亮相。
考慮到常熟站的整體協調性，新建的滬寧沿江高鐵常熟站房的外立面延續了既有常熟站“波光粼粼，七溪通?！钡脑O計理念，還將把蘇式園林花窗用于建筑立柱，展現江南特色。
在項目現場記者看到，工人們正在處理地磚鏡面，安裝旅客疏散標識。
滬寧沿江高鐵常熟站房現場施工副經理孫劍飛介紹，目前常熟站的建設進度已經進入到了裝飾裝修的收尾階段，剩余的主要工作量是在三站臺和二站臺連接處的石材鋪貼，下部站房剩余主要工作量是給水接入和正式電的引入，整個剩余工作量要在4月20號全部完工，具備站房靜態驗收的條件。
滬寧沿江高速鐵路是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分，設計時速350公里，于2018年10月開工建設，全線共設8座車站，預計于8月具備通車條件。
滬寧沿江高鐵常熟站房投用后，常熟站的南北候車廳將貫通，整體面積實現翻番，可容納的旅客人數約增加70%，給乘客帶來更好的出行體驗。
滬寧沿江高鐵常熟站房現場施工副經理孫劍飛介紹，新建北站房面積是7799平方米，南北站房貫通后面積能達到18797平方米，最高聚集人數能達到4300人。
（來源：看蘇州）
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