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8月15日，在無錫首次舉辦的“雙聯雙提”物流供應鏈對接會上，受邀參會的百余家重點外貿企業收獲了一份“紅利大禮包”——海陸空立體物流供應鏈解決方案，這正是無錫“雙聯雙提”工程取得的階段性最新成果。
當前，無錫正全力推進多式聯運、多港聯動，提升物流供應鏈驅動力、提高城市產業鏈競爭力。“服務企業降本增效，助力產業揚優增勢。”在上汽大通汽車有限公司整車物流高級經理陸春良看來，此次物流供應鏈對接會本身就是助力生產制造型企業參與國內國際“雙循環”的一個重要媒介。作為一家年出口汽車零部件6000標箱、整車12萬余臺的車企，擁有穩定高效的外貿運輸通道尤為重要。如今，在“雙聯雙提”工程的支撐下，上汽大通與本地多家單位組建河海聯運、海鐵聯運的聯運網絡，進行貨物出口運輸。其中，通過河海聯運網絡，今年已委托無錫港新安港區無錫蘇華發運集裝箱3800余個，累計340個船次，通過內河集裝箱運輸模式積極對接上海港外高橋港和洋山港，憑借河海聯運集裝箱標準化、轉運便捷、運輸質量高等特點，保障貿易通暢。
在海鐵聯運方面，洋山港一個“零”的突破，更為陸春良津津樂道。前不久，在上海港和上海海事局的支持下，無錫市班列公司打通了海鐵聯運新能源商品車運輸的業務流程，目前已完成新能源商品車無錫西站-洋山港海鐵聯運的首次試運行，無錫也由此成為首個采用海鐵聯運運輸新能源商品車至洋山港的城市。
據悉，目前無錫西站物流園區正在與上汽大通對接形成專項鐵路運輸服務方案，成立服務專班，從籠車國際聯運、籠車國內運輸以及集裝箱海鐵聯運三方面進行運輸服務，進一步助力企業降本增效、提升出口競爭力。
“雙聯雙提”精心描繪的“施工圖”正在逐步變成可感可及的“實景圖”，發展的紅利正在被更多企業共享。當天的會場上，記者注意到，集中簽約的14個項目中，跨越鐵路、航空、水運等多個物流運輸領域，融合“循環圈”“朋友圈”“生態圈”三大圈層。
市交通運輸局局長俞剛介紹，下一步，交通運輸部門將繼續聚焦“雙聯雙提”工程主題主線，持續優化多元市場供給，不斷提升樞紐承載能力，完善綜合運輸網絡，助力商家企業和廣大市場主體獲得更低的物流成本、更高的物流效率和更好的運輸服務。
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