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近日，蘇州灣隧道一期工程鉆孔灌注樁試樁開鉆，計劃試鉆3根樁，深度在21米、26米不等，施工中收集的土質信息、泥漿指標、成孔質量等技術參數，將為后續施工提供數據支撐。
“目前，一期工程的施工、監理、檢測標段都已經招標完成，施工單位已經進場準備，試樁完成后將陸續開展施工作業。”蘇州交投建設管理有限公司項目管理二部經理助理劉新華介紹。
蘇州灣隧道工程包含蘇州灣隧道主線、蘇州灣大道快速化改造、樞紐互通立交等部分，隧道主線及高架采用雙向6車道，地面道路采用雙向4車道，設計時速80km/h。其中，吳江段西起吳中和吳江交界，向東沿吳江大道下穿蘇州灣大道，止于吳江大道直瀆港橋東側，全長約5.5km。
蘇州灣隧道工程位于蘇州市西南部東太湖區域，是國家公路網規劃635國道改線段的重要涉湖節點，也是蘇州市“大中環”的重要組成部分。項目北接吳中區東山大道，南聯吳江區230省道及吳江大道，隧道向西通過現有路網連接虎丘區、相城區，向東通過吳江大道銜接長三角一體化示范區和蘇州南站綜合交通樞紐，向南連接湖州，對推動環太湖科創圈、吳淞江科創帶建設具有重要意義。項目整體工期約54個月，力爭在2027年建成通車。
（來源：吳江區融媒體中心 編輯/俞思瓊）
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