新華社深圳8月31日電（記者 印朋）8月中旬，深圳市一條政策鏈接在當地企業家群體的微信朋友圈“刷屏”。
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深圳市近期印發《關于促進民營經濟做大做優做強的若干措施》，對備受民營企業關注的放寬市場準入、保護合法權益、清理拖欠企業賬款、加強企業融資支持等方面，提出20條精準有力舉措，助力民營經濟發展。措施表示，民營經濟是深圳高質量發展的重要基礎，是深圳加快打造更具全球影響力的經濟中心城市和現代化國際大都市的重要力量。
“看到措施我很激動。我的建議和想法在當中都看到了答案，這給深圳的民營企業注入了強勁的動力。”深圳民營企業家代表、影石創新科技股份有限公司聯合創始人陳永強說。
影石創新科技股份有限公司主營全景相機和運動相機，并基于人工智能技術推出視頻會議攝像頭、手機穩定器和拇指相機等，進入大眾攝影市場。該公司以Insta360系列產品為歐美運動攝影愛好者所熟知，最近3年營收年復合增長超過50%。
如今，僅在攝影領域，深圳就聚集了無人機航拍企業大疆創新、全景相機企業影石創新、水下機器人及攝影企業吉影科技等，這些科技企業在全球細分領域市場占據重要位置。
被譽為“創新之城”的深圳，民營企業在科技創新中唱主角，呈現出“四個90%”的創新生態，即90%以上研發人員集中在企業、90%以上研發資金來源于企業、90%以上研發機構設立在企業、90%以上職務發明專利來自企業。數據顯示，上半年深圳GDP同比增長6.3%，其中民營經濟占深圳GDP比重約六成，是深圳經濟增長的主要貢獻力量。
記者從國家稅務總局深圳市稅務局了解到，深圳全市國家級高新技術企業超2.3萬家，國家級專精特新“小巨人”企業443家，年平均研發經費3339.19萬元，研發強度為7.63%，高于全國平均水平。同時，深圳每年近2.2萬戶納稅人享受研發費用加計扣除政策。
8月9日，總部位于深圳的民企比亞迪股份有限公司迎來第500萬輛新能源汽車下線。“比亞迪的發展，離不開深圳市場化、法治化、國際化營商環境的沃土。”比亞迪董事長兼總裁王傳福說。
深圳的新目標之一是打造“新一代世界一流汽車城”。近年來，深圳新能源汽車產業規模高速增長，2022年全市產值2154億元，增長125.1%；新能源汽車產量87.47萬輛，增長170.0%。從整車企業比亞迪、動力電池企業欣旺達、電芯結構件企業科達利，再到電池材料企業新宙邦、德方納米、貝特瑞等，這些民營企業構建了囊括整車、動力電池、電機電控、自動駕駛、智能座艙、充電基礎設施、汽車后市場等領域的完整產業鏈。
深圳堅持把營商環境改革作為“一號改革工程”來抓。深圳此前已連續出臺助企紓困、推動經濟穩定增長等5個“30條”系列政策，為各類經營主體減負1596億元。
深圳市中小企業服務局副局長胡小劍說，深圳市出臺的一系列惠企政策，其落腳點都是民營企業。目前，深圳已逐步構建“縱向到底、橫向到邊”的企業服務機制，一批惠企政策正穩步落地實施。
從企業“不找市長找市場”，到政府“我為企業找市場”，“有效市場+有為政府”的認識在深圳不斷深化。深圳市工業和信息化局局長余錫權說，針對需求收縮、供給沖擊、預期轉弱“三重壓力”，深圳從強化企業主體地位、推進創新鏈產業鏈資金鏈人才鏈深度融合出發，為制造業特別是高科技企業創造新空間、提供新平臺、打造新路徑。
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