眼下荔枝進入上市高峰期。順豐在深圳大力發展冷鏈運輸，投入冷鏈中轉場和冷鏈車，助力生鮮高品質運輸，讓荔枝從枝頭采摘后以最快的速度送到全國各地。
據了解，在“生鮮季”，順豐成立專門的項目組，借助快件全生命周期可視化系統，對收、轉、運、派、售后等各個環節進行監控并及時預警，保障整個流程中的服務質量。
2022年，順豐在深圳將投入640多輛冷鏈車，額外投入臨時人員超過800人，鋪設超過660個便民寄遞點，下沉至所有的區域，確保攬收端有充分的保障。在荔枝主產區投入10個物料倉庫，累計備貨超過100萬套。同時，為了降低荔枝上行成本，順豐在深圳投入荔枝冷運中轉場，通過冷運干線的方式助荔枝走出去，成本較以往降低60%以上。
在全國范圍內，順豐方面表示，僅針對荔枝、櫻桃等原產地水果，公司總計投入了加班機千余班次、冷藏車5000余車次，動態匹配資源保障，盡量保障易變質生鮮的優先配載。其中針對廣東、海南等地荔枝外運預計增加冷鏈干線較去年增加94%，場地較去年增加50%。
值得一提的是，廣東吳川機場今年投入使用，順豐航空3架荔枝專機旋即投入到吳川機場，這是第一次，荔枝航空專機在粵西的土地沖上云霄。除航空運力外，還有高鐵、冷鏈運能的運力疊加，全力保障主產區的生鮮水果以最快效率、最快速度運往全國各地。(記者 肖晗)
