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年內(nèi)通車！武漢新城這個地鐵站讓人融入山水畫

時間：2023-07-12 11:26:15

來源: 長江日報

【資料圖】

長江日報大武漢客戶端7月11日訊作為首條從武漢新城光谷核心直達(dá)武漢火車站的快速軌道交通線路，武漢地鐵19號線預(yù)計今年建成通車。7月10日下午，長江日報記者提前探訪正在裝修的花山河站，水墨山水風(fēng)格設(shè)計和藝術(shù)創(chuàng)新裝飾手法，令人眼前一亮。

武漢地鐵19號線花山河站內(nèi)部裝修已進(jìn)入尾聲。記者李永剛攝

記者沿花山大道前行，從春和路的路口向東，便來到在建的19號線花山河站，周邊有碧桂園生態(tài)城·左岸、聯(lián)投新青年社區(qū)等小區(qū)。

武漢地鐵股份公司業(yè)主代表湯詠介紹，花山河站一座地下兩層站，其中標(biāo)準(zhǔn)段長約298米，寬約21米，深約19米，共設(shè)4個出入口，目前車站裝修及安裝工程已進(jìn)入尾聲。

施工人員正在安裝照明燈帶。記者李永剛攝

記者從出入口步入車站，地下一層站廳，整面墻以裝飾鋁板為底，好似一卷巨幅畫作緩緩展開，以藍(lán)色作為主色調(diào)，通過深淺不同的著色繪出重巒疊嶂、水秀山明的奇景，點睛之筆就是墻上“綻放”的一簇簇梅花。

車站內(nèi)部的立柱和墻面使用以藍(lán)色為主色調(diào)的山水畫風(fēng)格的噴繪烤瓷鋁板進(jìn)行裝飾。記者李永剛攝

裝修施工方深圳博大項目負(fù)責(zé)人陳取指著站廳墻面鋁板的山水畫圖案說，這是首次在武漢地鐵采用噴繪烤瓷鋁板。“以前裝飾鋁板基本是純色，今年首次采用噴繪烤瓷藝術(shù)，引進(jìn)國際先進(jìn)的UV激光打印，用一臺超大規(guī)格打印機(jī)，將圖案噴繪在鋁板上，色彩還原度高，而且不會掉色，不容易刮花。”

連接站廳層與站臺層的自動扶梯進(jìn)出口四周用飾面板進(jìn)行空間造型。記者李永剛攝

記者留意到，以前的地鐵站，從站廳到站臺的樓梯電梯，四周沒有裝飾，但是花山河站的樓梯、電梯四周，首次采用鋁板設(shè)計空間造型，成為車站的亮點之一。為了光線、視覺效果更佳，采用了超大規(guī)格工藝玻璃，達(dá)到一種晶瑩剔透的效果。“這種玻璃是定制的，非常安全，即使碎了，也不會掉下來。”

車站洗手間貼墻面瓷磚時，要在瓷磚背面開槽并安裝掛鉤，以確保墻磚不會脫落。記者李永剛攝

由于地下空間較潮濕，武漢地鐵組織施工方采用自主研發(fā)的“一帶一勾”鋪貼工法，有效防止衛(wèi)生間瓷磚脫落。“在傳統(tǒng)鋪貼瓷磚工藝基礎(chǔ)上，我們增加了2道工序，一是在瓷磚背面開槽，安裝掛鉤，填充環(huán)氧樹脂膠，二是使用不銹鋼水泥基層專用釘將掛鉤固定于基層墻體上。“陳取介紹，這樣鋪貼的瓷磚非常牢固，非常安全，也減輕后期運維成本。這種工法率先在前川線使用，目前效果良好。

武漢地鐵19號線項目負(fù)責(zé)人江帆表示，將把花山河站作為19號線標(biāo)準(zhǔn)車站裝修樣板站，嚴(yán)把車站裝修安裝質(zhì)量關(guān)。

截至目前，19號線7座地下車站正在裝修；全線隧道已貫通；全線鋪軌工作已完成80%，11個作業(yè)面同時施工。

地鐵19號線花山河站內(nèi)部裝修效果圖。記者李永剛攝

19號線建成后，除了直接服務(wù)武漢新城花山新城、東湖高新光谷中心城等片區(qū)外，還可以更好地服務(wù)楊春湖城市副中心、武東片區(qū)、鼓架山地區(qū)，強化與武漢火車站、天河樞紐、武黃城際鐵路等對外交通樞紐銜接。

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