記者30日從中國駐丹麥?zhǔn)桂^獲悉，首列中歐班列長安號(西安-丹麥)日前已順利抵達(dá)丹麥腓特烈西亞港口。據(jù)悉，這是目前開行的首列從中國直達(dá)丹麥的中歐班列。

首列中歐班列長安號(西安-丹麥)于本月6日從西安鐵路局新筑車站啟程，列車通過霍爾果斯口岸出境，途經(jīng)俄羅斯加里寧格勒，再搭乘輪渡海運(yùn)至丹麥腓特烈西亞港，全程約9800公里。本趟班列的終點(diǎn)腓特烈西亞港(Fredericia)位于丹麥日德蘭半島東海岸中部，小貝爾特海峽西北側(cè)，是丹麥主要原油進(jìn)口港之一。港口附近有海峽大橋與菲英島相通，為貝爾特地區(qū)海上交通要地。

據(jù)了解，本趟班列貨物主要來源于華東、華南地區(qū)，品類以風(fēng)力發(fā)電機(jī)配件、音響設(shè)備、汽車配件、服裝及碳纖維制品等為主，涉及多家知名品牌，包括丹麥家具品牌INVENTARLAND、風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造商維斯塔斯、家居品牌居適家、服裝快消品牌綾致，以及德國兆瓦風(fēng)電機(jī)組供應(yīng)商品牌Nordex、奧地利氣體發(fā)動機(jī)品牌顏巴赫INNIO、美國日化品寶潔、西班牙衛(wèi)浴品牌RamonSoler等。

中歐班列長安號(西安—丹麥)線路由陸港集團(tuán)多聯(lián)公司、上海得斯威國際貨運(yùn)有限公司(DSVPanalpinaA/S)合力打造。得斯威公司總部位于丹麥，是全球領(lǐng)先的運(yùn)輸和物流供應(yīng)商。公司鐵路部門總經(jīng)理蒂娜·雍根森表示，中歐班列速度快于海運(yùn)、成本低于空運(yùn)，已成為中歐間越來越有吸引力的貨運(yùn)方式，“中國是我們最重要的市場之一，很高興迎接首趟直達(dá)丹麥的中歐班列，班列首行順利，準(zhǔn)點(diǎn)抵達(dá)，各環(huán)節(jié)配合流暢。”

中國駐丹麥?zhǔn)桂^經(jīng)濟(jì)商務(wù)處有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，在從中國發(fā)出的首趟中歐班列——“渝新歐”開行十周年之際，中歐班列首次直達(dá)丹麥，具有重要意義。據(jù)介紹，班列運(yùn)行至腓特烈西亞港后，可分撥覆蓋至芬蘭、挪威、瑞典等北歐國家，既填補(bǔ)了中丹班列的空白，又?jǐn)U大了后續(xù)輻射范圍，可進(jìn)一步暢通中國-北歐次區(qū)域貿(mào)易通道。(記者 彭大偉)