6月22日，裝載一批電纜的集裝箱在廣州新塘碼頭辦結通關手續，將通過駁船運抵蛇口港，再用國際貨輪運往澳大利亞。“深圳蛇口-廣州新塘”組合港航線為“大灣區組合港”的第20條航線，也是今年以來開通的第5條航線。
據悉，今年以來“大灣區組合港”項目累計進出口吞吐量已超10萬標箱，同比增長5.2倍，動能強勁。
為促進外貿保穩提質，深圳海關積極推動大灣區物流要素快速流通，該關聯合廣州、黃埔、拱北海關通過共享港口代碼，一次性完成申報查驗手續，依托區塊鏈、物聯網等技術開展全程監管，做到樞紐港和支線港運行一體化，實現貨物在灣區各碼頭間“全天候”水路調撥，無縫銜接江海物流。
據了解，大灣區組合港是深圳海關推進粵港澳大灣區港口建設、促進深圳港加快發展的重點項目。該項目通過共享港口代碼組成一個“灣區組合港”，貨物在各碼頭間直接通過水路調撥，24小時運輸不停歇。通過組合港不僅可以實現不同港口的航線資源優勢和堆場、貨源地優勢互補，推動灣區港口資源要素合理分配，而且將通關、查驗的監管環節延伸到沿江港口，有利于為生產制造企業及時解決通關疑難，貼合企業實際需求，充分利用各沿江港口倉儲、裝卸等物流資源。
大灣區組合港通過水路運輸，進一步解決公路運輸運能不足、運輸成本較高、環境污染較大等局限性，優化運輸資源配置，縮短港口群的物流路徑，促進江海港口優勢互補，提升港口群國際競爭力。(記者 董芳芳 通訊員 李思嘉 李園園)
