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1月4日上午，合肥新橋機場 S1線首臺盾構機順利始發。記者 李予 攝
昨日，合肥新橋機場S1線首臺盾構機順利始發，標志著機場S1線建設正式進入盾構施工階段。
合肥新橋機場S1線起于壽縣蜀山產業園站，沿機場北路、新橋大道、王橋路、合淮路、四里河路、黃桂路、青陽路走向，止于五里墩站，線路全長約47.5公里。
此次盾構始發的國際小鎮站至科學中心站區間全長約2.7公里，地質巖層復雜，相繼穿越廠房、高壓燃氣管道、高速公路、鐵路、輸油管道等其他構筑物，項目施工風險大，安全要求高。
據了解，合肥新橋機場S1線為市域線，相較合肥軌道既有線路80公里的最高時速，S1線最高時速可達120公里。更高的行駛速度對于盾構區間直徑有更高的要求。為此，合肥軌道集團不斷優化施工方案，首次采用直徑6.7米的大型盾構機，比傳統盾構機直徑寬0.7米，順利完成盾構始發任務目標。
據介紹，合肥新橋機場S1線串聯新橋國際機場、新合肥西站兩大交通樞紐，項目建成后，將實現城市中心區與空港組團、崗集組團的快速聯系，對于優化城市空間布局、促進市域融合一體發展、支撐合肥都市圈更高質量一體化發展有著重要意義。
（記者 王駿超）
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