(相關資料圖)
今年底,合肥地鐵2號線將東進肥東縣城,再南下撮鎮。6月26日,合肥市軌道集團發布消息,2號線東延線實現全線“短軌通”,并與既有2號線軌道完成對接。據悉,這也是合肥軌道三期規劃線路中首條實現短軌通的線路。
據介紹,2號線東延線全長14.5千米,均為地下線,設站11座,線路銜接既有運營2號線三十埠站,并沿長江東路、太子山路、四頂山路、泉香路敷設,止于撮鎮站。除了上述兩站,該線路還有三十埠東、祥和、桂王、對河、店埠河、排頭、肥東站、和睦湖、馬橋、南沙河等站點。
所謂“短軌通”,是指將每段25米標準長的短軌排沿線鋪設就位,形成一條連續的軌道。“此時軌排間仍有8至10毫米的縫隙,待到短軌全部焊接成長軌,即可實現‘長軌通’。”據合肥市軌道集團的相關負責人介紹,“短軌通”意味著長軌焊接施工的來臨。“等到‘長軌通’完成,可有效減少行車顛簸及噪聲,大幅提高軌道列車乘坐舒適度。”截至目前,2號線東延線11座車站主體結構已全部封頂,區間已全線“洞通”,鋪軌已全線“短軌通”。長軌焊接已完成總量的6成多,機電安裝及裝飾裝修已完成過半。
標簽：
