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“污水處理裝置接排管接到了船舷外，這是不合規的?！薄袄徒?、船舶污染物接收等記錄必須填寫完整。”7月5日一早，在新安水上服務區一艘停泊貨船上，市交通綜合執法局新吳水上執法中隊為來自揚中的船主王師傅“現場說法”，上了一堂船舶水污染防治課。
這樣“量身定制”的“現場課”，當天在江陰、宜興及無錫市區同步開展。為進一步督促船舶水污染物按規定要求做到“應交盡交”和“應收盡收”，讓錫城水域更加清潔，市交通綜合執法局開展全省船舶垃圾污水收集送交執法檢查集中日活動，重點檢查船舶防污染證書、設施設備、船舶污水排放管線盲斷以及船舶污染物送交記錄等情況。
上午9時許，在檢查現場，食品級“紅色素快速檢測法”這一檢驗“神器”首度亮相?！笆秤蒙貙λ疀]有污染。運用這一方法，可以直觀判斷船舶是否存在生活污水直排現象，讓各類隱形非法排污無處遁形，檢查耗時短且效率高?！彼蠄谭爢T周林林邊介紹邊將手中食用染色劑兌水，將其倒入船上廁所馬桶內，隨后快步走至船舷邊，觀察船舷外水面有無紅色液體漂浮，“沒有紅色素滲出，說明生活污水排放是合格的。”此前，由于部分船舶生活污水柜管系布排復雜，位置隱秘，船舶生活污水管系是否直排河道、管系閥門是否鉛封以及閥門的關閉程度，無法準確通過目視檢查，執法取證時也存在一定的難度。
檢查最后，記者看到了暖心一幕?！澳銊偨邮重洿?，可能也不清楚情況。水上跑船不容易，所以這次僅進行口頭教育，請抓緊整改！”對于污水處理裝置接排管不合規，新吳水上執法中隊最終以口頭教育代替了罰單，周林林解釋說，處罰不是目的，最終還是要增強船員的防污染意識，加大船舶污染防治力度，“堅持處罰與教育相結合，才能讓執法既有力度又有溫度。”
據悉，今年以來，市交通綜合執法局實施船舶污染防治登船檢查3847起，整體檢查狀況良好。下一步，該局將繼續開展精準治污創新研究，堅決打好重點領域污染防治攻堅戰，維護好無錫的碧水藍天。
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