友情提醒：返鄉過節盡量避開江陰大橋，從泰州大橋繞行

上周末，江蘇高速公路迎來返鄉車流一波小高峰。1月29日，春運第九天，不少人早就踏上了返鄉路，記者跟隨江蘇交警現場體驗高速通行狀況，結果發現排隊等候上江陰大橋的車流排成長龍。與此同時，蘇通大橋往南通方向，車輛在董浜樞紐至南主線一段也是車多緩行嚴重。對此，江蘇交警提醒廣大駕駛人，返程盡量避開江陰大橋、蘇通大橋，從泰州大橋等其他過江通道繞行。

記者體驗：京滬高速無錫段車多緩行嚴重

29日下午2點左右，交匯點記者跟隨無錫高速二大隊交警來到京滬高速無錫段峭岐樞紐，此時，由南往北方向車流量非常大，緩行嚴重。

無錫高速二大隊轄區是京滬高速公路無錫段、常合高速公路無錫段，兩條高速公路呈十字交叉，總長68公里。因地處江陰長江大橋南側，扼守長江，G2上海蘇州往北京方向、S38上海蘇州往北京方向，是整條京滬高速公路的咽喉部位。2019年春運以來，第一周每日流量都在12-13萬之間高位運行，此后車流量更是突破了13萬輛，較日均流量上升了19.9%。

在江陰南收費站橫跨橋上，記者看到，下方車流源源不斷，排成了長龍。二大隊交警陳陟暉介紹說，由于G2京滬高速是全國的交通大動脈，為了保證G2京滬高速主線暢通，今年大隊適時調整收費站流量，對江陰北、江陰收費站關閉或控制車道。與此同時，對常合高速公路上海轉江陰大橋方向車輛，視情況實施措施進行限流、截流，確保京滬高速公路主動脈暢通。

“如果京滬高速主線車流量較大，我們會對常合高速往江陰大橋輔道車流實行并線措施，即兩條車流并成一條車流;如果主線車流量非常大，那么我們就會對常合高速的輔道車流進行截流，并在前方2公里處對前往江陰大橋的車輛提前分流，引導車輛沿著常合高速往南京方向行駛。”陳陟暉說，由于江陰大橋車流量非常大，建議廣大駕駛人出門前最好查看手機地圖，有條件盡量從泰州大橋過江，繞開江陰大橋。

便民舉措：輕微事故發短信引導駕駛人前往快處點

當天，交匯點記者還體驗了一下輕微事故快處的便民舉措。時間是中午12點半左右，在廣靖錫澄高速公路指揮大廳，值班交警發現一段高速路出現異常，車輛出現緩行，監控探頭搜索后發現，超車道上一輛保時捷跑車與一輛福特越野車發生追尾。與此同時，當事人撥打了報警電話，交警第一時間通過電話提醒兩名駕駛人，在車能動人未傷的情況下，應當立即將車移到應急車道內。之后，交警通過發送短信的形式，告知駕駛人該事故屬于自撤現場事故，并指導駕駛人如何拍攝事故照片，并發送位置信息引導駕駛人駕車前往就近的事故快處點進行處置。

記者在大屏上看到，兩名駕駛人在接到交警的電話后，立即將車挪到了應急車道，隨后駕車前往事故快處點。下午1點左右，記者趕到無錫高速公路事故快處點時，兩名駕駛人正在對事故責任認定。“前面車突然急剎，我緊接著就剎車了，沒想到后面的保時捷沒剎住，撞了上來。”福特駕駛人對記者說。快處中心交警表示，因保時捷追尾，該車車主承擔事故全責。十幾分鐘后，這起事故就處理完畢，隨后兩車司機相繼離開，繼續踏上返鄉路。

采訪中，記者從無錫交警高速二大隊獲悉，為盡可能減少事故尤其是輕微事故對道路通行的影響，該大隊通過監控巡查發現事故或者接到駕駛人報警后，都會根據情況，要求駕駛人盡可能快地撤離事故現場，并發送短信至當事人手機上，引導車輛前往就近事故快處點，及時認定交通事故責任，盡可能縮短事故處理時間。據悉，1月21日至27至，大隊共接警處理交通事故113起，無人員傷亡。