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截至今天，仍然可以在福特的網站上跳轉，配置嘉年華或福克斯，這是陣容中僅有的兩款車，起價不到2萬美元，包括目的地費用。然而，當福特的汽車被淘汰時——這種情況很快就會改變——與它們一起，這是該公司成本最低的選擇。《汽車新聞》的一篇報道顯示，到2022年，一款新車將填補這一空白。
隨著福特四門轎車的亮相，買家將可以選擇售價21090美元起的EcoSport和全新的Escape，其價格可能與目前售價25200美元起的車型相近。這些不是預算選擇。
作為參考，2019年第一季度，福特售出了15，943輛嘉年華、10，349輛焦點車、41，683輛融合車、12，879輛生態跑車和60，702輛逃逸車。新的Escape本質上就像一輛汽車，吸引著Fusion的客戶，但EcoSport沒有嘉年華和福克斯那么有趣和有價值。
據《汽車新聞》報道，福特企業產品線管理副總裁吉姆鮑姆比克告訴他們，一個“價格合理”的新銘牌有助于彌補剩余的差距。福特通過以下評論向汽車日志確認了這一點：
“我們正在制造一款全新的白色飛船，將于2022年上市。這是一個例子，說明我們可以如何更快地行動，以不同的方式合作，并利用我們的五種新的靈活的車輛架構。我們想出了在短短12周內使用新產品創建流程的概念。此前，全新汽車可能需要多年的研究才能獲得批準。未來我們會分享更多?！?/p>
遺漏的關鍵詞是“負擔得起”，但聲明與報告一致。沒有提到身體風格，但自然猜測是某種交集。總的來說，福特去年表示，計劃在未來五年推出九款全新的品牌，這樣其總產量將達到23輛。我們一收到更多細節就會通知你。
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