擁有全順和特順兩個品牌線的江鈴輕客，無疑是目前行業中最成功的輕客品牌，它的品質和性能有較大保證，在產品設計和研發方面的能力也是毋庸置疑。多年來穩居行業第一的銷量就是消費者對江鈴輕客認可的最好證明，所以不管是行業內的同行，還是輕客用戶都比較關注它的動態。近日我們編輯部收到一組疑似江鈴輕客的路跑諜照，去工信部查了新車公告，果然，江鈴申報了新車型，申報照片上的車型和諜照里的車型看起來高度一致，所以幾乎可以確定諜照里的輕客是掛JMC標的江鈴新款輕客。
從在售的江鈴輕客產品來看，無論是全順還是特順，都是由江鈴與福特共同推出，產品中融入了福特前沿的技術以及江鈴精湛的造車工藝。因此，小編認為江鈴新款輕客也是由江鈴和福特共同打造，車輛上將會有大量的福特和江鈴元素，使用上也有保障，應該是款很優秀的輕客。
全新的外觀和內飾，福特風格明顯
一般來說，車身上遮擋嚴實的地方幾乎是特征明顯的地方。江鈴新款輕客的車頭部分雖然遮擋得比較嚴實，仔細觀察后還是能看出它采用福特家族的最新設計，U型的蜂窩狀中網熏黑處理，看起來時尚又有質感。犀利的大燈提升了車輛的時尚感和個性特征。從這張實車照片來看，江鈴新款輕客的外觀確實相當的好看，非常吸睛。
內飾部分沒有做任何的偽裝，乘用化的中控給人驚艷感，超出了我們預期。最為亮眼的地方是采用三幅式多功能方向盤，這個方向盤在福特乘用車上能看到它的身影，看起來有很好的握感。方向盤上集成了多個功能按鍵，方便車主開車時操作。有很多車友說這個內飾要比全順和特順好看，這個說法未必準確，畢竟每個人的喜好和審美不同。但是有一點可以確定，江鈴新款輕客的內飾風格沉穩大氣，簡約實用，豐富的儲物空間符合車主的使用習慣，車主存取物品都比較方便。
由于輕客的特殊用車場景，司機長時間處于駕駛狀態，容易疲勞，江鈴新款輕客的織物座椅看起來包裹性不錯，坐起來應該會比較舒服，想必能夠緩解司機的駕駛疲勞。
裝載空間夠大，與高效物流更適配
車輛的裝載空間是保障高效物流的一個重要因素。更大的車身尺寸、方正的造型能讓車輛的空間利用率提升。從工信部上查詢得知，江鈴新款輕客有兩個車身長度的車型，一個是4.95米的短軸車型，另一個是5.495米的中軸車型。
首先，我們來看一下這個短軸車型。4950mm的車身長度與大通V80 PLUS一樣，2498mm的車身高度則比大通V80 PLUS高出153mm，折算裝載容積的話差不多是相差1個立方米左右，大家可別小看這1立方米，有時候就決定了車主拉貨時是跑一趟還是要跑兩趟。
接下來，我們再來看中軸車型。2.498米高的估計是中頂車型，裝載空間有9.4立方米。2.62米高的極大可能是高頂車型，裝載空間可以達到9.9立方米，由于造型上的方正，空間利用率更高，裝卸貨物更加的方便。
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從江鈴申報信息來看，江鈴新款輕客搭載了型號為JX4D20A6H的2.0L柴油發動機，而域虎7搭載的是型號為JX4D20A6L的2.0L柴油發動機，兩個發動機的型號只有最后一個字母H和L之差，小編猜測兩款發動機是同一個系列。另外，域虎7使用的發動機實際上是福特PUMA發動機，那江鈴新款輕客搭載的就是PUMA高效版發動機了，它的動力表現還是很期待的。
綜合諜照和工信部申報信息，江鈴新款輕客是一款比較有市場競爭力的輕客產品。除了諜照外，我們又從工廠偷拍到到幾張實車圖，看起來相當的帥氣，大家先睹為快吧!
江鈴新款輕客的實車已經曝光，相信距離上市也不遠了。有消息稱，這款新車將于8月底上市，后續更多新車信息敬請期待。
免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。
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