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溪口站主體結構封頂
中國寧波網記者余建文通訊員許緒棉文/攝
今天（12月17日），隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵建設集團承建的金甬鐵路溪口站站房主體結構順利封頂。據悉，這是金甬鐵路全線首座結構結頂站房，為車站后期建設奠定良好基礎。
溪口站位于溪口鎮班溪的溪南公路旁，是金甬鐵路寧波段唯一一個新建車站。站房建筑面積5000㎡，站場規模2臺4線（含2條正線），為線側下式站房，遠期高峰小時發送量400余人。
溪口站效果圖
溪口站以“武嶺印象、桃鄉溪口”為設計理念，充分發掘當地文化特色元素，采用當地傳統青瓦坡屋面，結合西方建筑拱券造型，并以柱廊的形式表達，“中西結合”，特色鮮明。
溪口站站房自開工建設以來，項目部堅持標準化開工，克服深基坑、高支模、與站前單位交叉施工等施工組織難題，精心策劃，多次組織專家論證，形成最優施工方案。項目部200余名施工人員及管理人員奮戰一線近4個月，順利完成站房結構封頂。
施工一絲不茍
全長約188公里的金甬鐵路是寧波舟山港戰略疏港通道、“義甬舟開放大通道”主干線，是貫徹實施長江三角洲區域一體化發展國家戰略重要工程，建成后將實現世界小商品之都義烏與世界第一大港寧波舟山港的互聯互通，助推沿線經濟社會發展。金甬鐵路通車后，從寧波東出發，約22分鐘就能到達溪口，將進一步推動溪口旅游發展。
