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溪口站主體結構封頂
中國寧波網(wǎng)記者余建文通訊員許緒棉文/攝
今天(12月17日),隨著最后一方混凝土澆筑完成,由中鐵建設集團承建的金甬鐵路溪口站站房主體結構順利封頂。據(jù)悉,這是金甬鐵路全線首座結構結頂站房,為車站后期建設奠定良好基礎。
溪口站位于溪口鎮(zhèn)班溪的溪南公路旁,是金甬鐵路寧波段唯一一個新建車站。站房建筑面積5000㎡,站場規(guī)模2臺4線(含2條正線),為線側下式站房,遠期高峰小時發(fā)送量400余人。
溪口站效果圖
溪口站以“武嶺印象、桃鄉(xiāng)溪口”為設計理念,充分發(fā)掘當?shù)匚幕厣兀捎卯數(shù)貍鹘y(tǒng)青瓦坡屋面,結合西方建筑拱券造型,并以柱廊的形式表達,“中西結合”,特色鮮明。
溪口站站房自開工建設以來,項目部堅持標準化開工,克服深基坑、高支模、與站前單位交叉施工等施工組織難題,精心策劃,多次組織專家論證,形成最優(yōu)施工方案。項目部200余名施工人員及管理人員奮戰(zhàn)一線近4個月,順利完成站房結構封頂。
施工一絲不茍
全長約188公里的金甬鐵路是寧波舟山港戰(zhàn)略疏港通道、“義甬舟開放大通道”主干線,是貫徹實施長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略重要工程,建成后將實現(xiàn)世界小商品之都義烏與世界第一大港寧波舟山港的互聯(lián)互通,助推沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。金甬鐵路通車后,從寧波東出發(fā),約22分鐘就能到達溪口,將進一步推動溪口旅游發(fā)展。