近日
武漢兩條地鐵線傳來好消息！
(資料圖片僅供參考)
武漢地鐵5號線
起點調整工程提新車了
預計年內開通！
武漢地鐵19號線
全線軌道鋪設完成
年底開通！
武漢地鐵5號線
起點調整工程提新車了
近日，武漢地鐵5號線起點調整工程最后一列列車E42車順利交付工人村車輛段，這標志著該線7列車已全部完成生產制造、廠內調試及出廠驗收等工作。
新車交付后，還將經過例行試驗、項目現場型式試驗及與信號聯調等一系列調試過程，以確保列車運行安全，才能正式投入運營。5號線起點調整車輛為A型車，六節車廂編組，四動兩拖，采用直流1500V三軌供電。
武漢地鐵5號線起點調整工程位于白沙洲大道與黃家湖西路之間，起于紅霞村站，經過科技大學站，與5號線中醫藥大學站相接。線路均為高架線路，共設2站2區間，預計今年通車。該線路連接主城區與黃家湖大學城，沿線周邊有湖北中醫藥大學、武漢工商學院、武漢科技大學、武漢交通職業學院等高校以及多個小區，高校師生加上周邊居民眾多，開通后將為市民出行提供極大便利。
武漢地鐵19號線
全線軌道鋪設完成
7月28日
武漢地鐵19號線
全線軌道鋪設完成
7月28日10時
武漢地鐵19號線
武漢站至武東站作業區間
最后一組25米的軌排從鋪軌機前端送出
平穩落在道床上
隨后對軌道的標高、方向、
水平、軌距進行精調
軌道兩端完美“牽手”
標志著武漢市軌道交通19號線
全線軌道鋪設完成
武漢市軌道交通19號線工程起于武漢站西廣場站，線路沿武東路、花城大道、花山大道、光谷五路走行，止于新月溪公園站，全長約23.3公里，設車站7座，全為地下站。
19號線建成后，將更好地服務楊春湖城市副中心、武東片區、鼓架山地區、花山新城、東湖高新光谷中心城軸線，強化與武漢火車站、天河樞紐、武黃城際鐵路等對外交通樞紐銜接，支撐武東、鼓架山、花山、東湖高新區發展。
19號線也是首條從光谷直達武漢火車站的快速軌道交通線路，設計時速為120公里/小時，后期列車預備提速至140公里/小時，而目前武漢地鐵時速一般為80-100公里/小時，最快的16號線，也只有120公里/小時，所以19號線有望成為武漢“跑得最快”的地鐵，建成后將極大方便光谷地區到武漢火車站的交通出行。
來源：湖北發布、長江云新聞、武漢地鐵
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