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隨著消費回暖和旅游旺季的來臨，連云港市親子游、避暑游、海濱游等客流持續高位運行。據江蘇高速鐵路有限公司統計，7月份連云港地區發送旅客123萬人次，客流環比增長23%，成為江蘇省鐵路客發量增長最快的地區。自7月1日暑運開始以來，時間已過半，截至8月5日，連云港站、連云港東站、東海縣站、贛榆站、灌云站、灌南站合計發送旅客139.5萬人次，創歷史新高。
史上最“熱”暑運，非今年莫屬。昨日，連云港火車站人潮洶涌，周末客流量繼續保持高位運行。在入口處，旅客們拎著大包小包正有序過安檢。臨近發車點，檢票口前排起長隊，不少家長帶著孩子外出旅游。“我在連云港工作，老家在安徽，趁著孩子放暑假，我也請了幾天年假，特意帶孩子回老家看看。”旅客張先生說，現在高鐵車次多、時速快，來去都很方便。
在客流高峰時段，連云港站采取開啟全部進出站通道，增加重要場所、重要崗位作業力量等措施，做好旅客出行引導和服務，避免人員集聚和通道堵塞。
那么，今年暑運為何這么熱？車站工作人員分析，一是壓抑3年的出行需求被釋放，“報復性”旅游的情況從年初一直延續至今。二是鐵路部門更加精準的制定和調整列車開行方案，針對暑運海濱游明顯增加的特點，鐵路部門增加前往青島、連云港等方向的列車開行和客票供給，滿足旅客想去海邊游玩的出行需求。三是得益于近幾年蘇中蘇北地區鐵路的快速發展，青鹽、徐鹽、連鎮、鹽通和連徐等多條高鐵開通運營，使得全省鐵路南北發展不平衡問題得到有效緩解，蘇中蘇北地區的客流量顯著增加。
面對暑運高峰，鐵路部門在實施暑期運行圖的基礎上，根據客運大數據科學分析旅客出行規律，按需靈活開行旅客列車。對突發客流及時采取恢復、重聯、增開等組織措施增加運力，全力滿足旅客出行需要。
不過，近期受天氣影響，國內多地降水總量多、強風影響大，鐵路部門一方面著力構建人防、物防、技防“三位一體”的抗臺防汛體系，另一方面加強運輸調度指揮，對部分雨量超標線路實施旅客列車臨時停運等措施，確保旅客生命財產安全。
鐵路部門也提醒廣大旅客，近期臺風、強降雨等極端天氣可能對列車正常運行帶來影響，旅客可留意車站公告，或致電鐵路12306熱線查詢。許多城市有兩個或兩個以上火車站，旅客出行前，請認清票面信息顯示的乘車站、開點，不要因跑錯車站、錯過開點而耽誤行程。
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