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8月12日，記者獲悉，近日，南通繞城高速項目路基一工區預制中心順利完成最后一片預制箱梁的澆筑，是全線最先完成板箱梁預制任務的工區。
南通繞城高速項目路基一工區起自海門沿江公路，止于海門與通州交界處，主線全長16.19公里，其中橋梁長約6.98公里，占比為43%。項目梁板預制中心恪守“高標準、嚴要求、新工藝”理念，打造“工廠化、標準化、智慧化”現代化梁板預制中心，產出“高顏值、好身段、高質量”梁板，為工程建設添磚加瓦。南通繞城高速公路項目預制中心生產經理顧志榮介紹：“工區通過精細化管理、技術創新等手段，確保了板箱梁的預制任務按時、高質量完成。”
據了解，建設期間，項目參建各方從模板設計、原材選配、混凝土配比、工藝優化等方面著手，提升結構物品質，以實際行動踐行“百年品質工程”。板箱梁預制和架設的完成也標志著工程全面進入橋面系施工沖刺階段，為路面工程順利推進奠定了基礎。
（《零距離》記者/胡艷 南通臺編輯/徐瑋琪）
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