(相關資料圖)
對背街小巷、城市道路更新工程進行基礎結構檢測
“三維雷達探測車”給街路拍“CT”
5月22日上午，在去年完成改造的大東區育才北巷上，一輛越野車緩慢行駛，車后離地面不到10厘米處，拖著一個長方體的裝置，車身上標有“三維雷達探測車”字樣。
近年來，沈陽市連續開展了背街小巷、城市道路更新工程。隨著對這些工程質量要求不斷提高，以往只用于主干道質量檢測的高科技“雷達車”，開進這些街巷路進行基礎結構檢測，與“混凝土道路鉆芯機”共同對這些項目進行“體檢”。隨著“雷達車”駛入小街小巷及城市更新道路，車上的紅外線感應、激光照射和雷達探測等裝置會自動采集路面平整度、基礎瀝青厚度等各類數據，如同給街路拍“CT”，從而確認街路改造各項指標是否符合設計標準。
市建設工程質量監督站相關負責人告訴記者，目前，他們已對去年完成改造的200條背街小巷及城市道路更新工程中的88條街路進行了隨機質量檢查，重點檢查道路瀝青混合料面層施工質量、厚度及道路外觀質量，發現有各類工程質量問題61項，對其中涉及瀝青混合料面層厚度不符合規范及設計要求、瀝青面層脫粒等嚴重影響工程質量問題的5個項目下達了執法建議書，其他涉及機動車道檢查井井邊破損、邊石損壞、人行道方磚污損、松動、平整度差等問題已責成各責任主體立即整改。
下一步，市質量監督站、各區市政工程質量監督機構將繼續對背街小巷、城市道路更新工程的實施質量開展此類監督檢查工作，以確保工程質量可控。
（沈陽日報、沈報全媒體主任記者于海）
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