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中國寧波網記者 張燕 史米可
今天，隨著節后最后一波返程高峰來臨，在杭州灣跨海大橋南岸接線接近江北與慈溪交接的長溪嶺隧道口，一輛轎車突然發故障，在應急車道打著雙閃燈等待道路救援。
就在此刻，緊靠護欄的10幾個“安全錐”活動了起來：開始呈一字隊形，魚貫而出，在事故車后依次擺放，形成了一條大約100米長的隔離帶，并自動完成應急車道的封閉。同時，后方喇叭開始廣播，提醒后方車輛注意避讓……事故處置完畢后，這些“安全錐”就自動離開現場回場充電。
日前，由市交警支隊牽頭、市高速交警支隊等自主研發的智能安全錐機器人進入路測階段。與傳統安全錐不同，這款智能安全錘機器人的頂部安裝有頂燈，下方則安裝了4個驅動輪，可實現垂直路面方向平緩移動。同時，杭州灣跨海大橋南接線正在進行智慧化改造，在路面上及隧道內安裝了毫米波雷達及視覺圖像感知設備，并實現了與“機器人”的聯動。一旦發現路面突發狀況，能自動完成車道封閉。
據寧波交投方面介紹，后續“機器人”將在公司所轄的繞城高速東段、象山港大橋等多個路段，配合智慧高速整體改造逐步推廣使用。
