故意殺人罪，這是唐山船主王瑞鵬被秦皇島市檢察院指控的罪名。2023年4月7日，此案在河北秦皇島市中級法院開庭審理。在此之前，王瑞鵬曾被海港區檢察院以交通肇事罪起訴。

這是一起涉及5名船員死亡的海上刑事案件，2019年12月發生在渤海的唐山市灤南海域。遼寧船主李洪軍駕駛的漁船遭到王瑞鵬所駕船只的撞碰后側翻，當場造成1人死亡、4人失蹤（后來均被法院宣告死亡）。

事發后，唐山海警局介入調查，此案被定性為“交通肇事”案。秦皇島市海港區檢察院以交通肇事罪，將王瑞鵬起訴至海港區法院。2020年6月，李洪軍在網上實名舉報此案引發輿論關注。當年7月，此案改變管轄，由秦皇島市中級法院審判。

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此次秦皇島市檢察院起訴王瑞鵬的罪名，由之前的“交通肇事”改為“故意殺人”。死者家屬此前獲得賠償后撤訴，李洪軍則提出了刑事附帶民事訴訟。

4月7日，秦皇島中院公開開庭審理此案。當天下午庭審結束，法官未當庭宣判。

漁船海上被撞致5人死亡，海警調查認定“交通肇事”

李洪軍那艘“冀昌漁06092”號木質漁船，當年從海上打撈上來后，一直擱置在唐山海域嘴東碼頭的塢道上，至今已三年多了。船身多處受損，駕駛艙已經變形。

出事后被打撈上來的“冀昌漁06092”號漁船。

1974年出生的李洪軍是遼寧省營口市的漁民。2014年，他花120萬元從別人手上買下“冀昌漁06092”號漁船，辦理了《漁業捕撈許可證》。

2019年11月，李洪軍和他雇請的5名船員從營口出發，駕駛“冀昌漁06092”號駛向河北唐山的曹妃甸海域，捕撈目標是海底泥土里的白蜆子。

李洪軍告訴澎湃新聞，2019年12月12日晚上7點左右，他的船駛入唐山市灤南縣海域，由于潮位太低不便返港，便停在水面等潮。

“我的船在水上漂著，熄火了。”李洪軍回憶，當時天色已暗，他和船員們圍著火爐烤地瓜吃。離他們不遠處，有一條木質漁船在“起地籠”（收網具）。突然，這條漁船后面的一條鋼殼漁船快速駛來，很快靠近李洪軍的“冀昌漁06092”號。

“對面船上幾個人開口就罵，向我們砸酒瓶，然后掉轉船頭向我的船尾撞來。”李洪軍說，當時他慌了，趕緊開船就跑，“對方的船是個‘大鋼殼’，我估摸著（可載重）七八十噸。我的是二三十噸的木船，差太懸殊了。”

李洪軍回憶，當時他看到前方海面停著一艘鋼殼大漁船，便駕船過去繞著大船轉圈，以尋求掩體保護，后面的那艘船也繞圈追趕。“繞到第三圈的時候，他的船頭撞到了我的船尾。”李洪軍說，被他當作掩體的大漁船沒多久開走了，他只好駕船往碼頭方向行駛，而后面的船仍緊追不舍。約5分鐘后，他發現船后右邊多了一艘稍小些的鋼殼船。

“兩條船，一左一右兩邊夾我，沒法逃了。”李洪軍記得，當時“大鋼殼”船追上來又撞了三次，“后來一直頂著我的船尾，我要左滿舵的時候發現船舵失靈，一下子往左邊翻了……”

李洪軍的漁船側翻后，在海面露出部分船底。本文圖片均由受訪者提供

漁船側翻下沉后，李洪軍掙扎著從駕駛艙的窗戶爬出去，浮出水面后發現船底朝上，其他船員不見蹤影。他泡在海水里，筋疲力盡，幾乎要絕望的時候，海面駛來的一艘大連漁船向他拋來救命的繩索。

事發七天后，李洪軍的“冀昌漁06092”號漁船被打撈上來。船的后艙發現一具遺體——經辨認是船員吳鋦柱。另外四名船員馬洪亮、張顯、秦世棟、張金寶都失蹤了。2021年4月，失蹤船員由天津海事法院宣告死亡。

李洪軍成為“冀昌漁06092”號出事時唯一的幸存者。他后來了解到，當時撞擊他漁船的是“鋼殼”船“冀灤漁140”號，駕船的船主叫王瑞鵬，是唐山市灤南縣人。

“我從來不認識他。他說他在那片海域下籠子（網具）了。我的船當時停著等潮，沒有招你惹你呀。”李洪軍說。

事發后，唐山海警局介入調查，此案被定性為“交通肇事案”。王瑞鵬被海警部門以涉嫌交通肇事罪刑拘。

實名舉報后案件管轄提級，涉事船主被控故意殺人罪

此案被當地海警部門稱為“12.12交通肇事案”。針對漁船側翻的原因，2020年1月，唐山海警局向當事人下達了《鑒定意見通知書》。

上述鑒定意見認為，“冀昌漁06092”木質漁船側翻有三個原因：1、該船輪改裝后穩性不足；2、“冀灤漁140”輪按壓其船尾導致產生較大的橫搖；3、翻沉前船輪左滿舵進一步加劇輪向左橫搖。

李洪軍不服該鑒定意見，申請重新鑒定，未獲得唐山海警局批準。

河北相關部門對這起“交通肇事案”作出的事故責任認定（部分）。

2020年9月，河北省漁政漁港管理局作出《12.12交通肇事案事故責任認定書》。該認定書的結論為：“冀灤漁140”船未遵守有關海上交通安全的規章制度和操作規程，是導致“冀昌漁06092”船翻沉的主要原因，應負主要責任；“冀昌漁06092”船負次要責任。

此案偵查終結后，由秦皇島市海港區檢察院審查起訴。海港區檢察院以涉嫌交通肇事罪，將被告人王瑞鵬起訴至海港區人民法院。李洪軍和死者家屬則提起了附帶民事訴訟。

在刑事附帶民事起訴狀中，原告人李洪軍在案由“交通肇事損害賠償”的后面，用括號補上一行字：“實際應為故意殺人罪”。

“他三次四次故意來撞我，明擺著要置我于死地，怎么是交通肇事呢？”李洪軍說。

2022年6月，在網上實名舉報的李洪軍。視頻截圖

2022年6月12日，李洪軍在網絡視頻中實名舉報唐山“海霸”襲擊其漁船造成5人死亡。

此時距案發時間，已過去兩年半。秦皇島市海港區檢察院對此案以交通肇事案起訴，海港區法院尚未開庭審理。

李洪軍在網上實名舉報的第二天，澎湃新聞記者曾聯系唐山海警局。該局工作人員當時表示，正對相關案情進行核查。

此案改變管轄后由秦皇島中院審判。

2022年7月，此案的辦案單位提級。根據秦皇島市中級法院《改變管轄決定書》，此案由海港區法院移交至秦皇島中院審判。審查起訴的檢察機關，也由海港區檢察院改為秦皇島市人民檢察院。

秦皇島市檢察院經過審查，對此案提起公訴。此案唯一的被告人、1986年出生的王瑞鵬，被起訴的罪名由此前的“交通肇事罪”，變更為“故意殺人罪”。

案件審理過程中，本案死者家屬在獲得數十萬元不等的賠償后，均撤訴并出具刑事諒解書。李洪軍仍提出刑事附帶民事訴訟，要求嚴懲被告人，并判其承擔船只損失等賠償責任。

在4月7日的法院庭審中，公訴人宣讀了起訴書，認為應以故意殺人罪追究被告人王瑞鵬的刑事責任。據多名參加庭審的人士介紹，王瑞鵬在法庭上向死者家屬和李洪軍道歉，愿意接受民事部分調解，但否認故意殺人；其辯護人提出：此案系“交通肇事”案件，王瑞鵬的行為不構成故意殺人罪。

4月7日下午庭審結束，法院將擇期宣判。

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