中安在線、中安新聞客戶端訊12月23日，記者從合肥市軌道集團獲悉，12月26日上午9點58分，軌道交通5號線北段將投入運營，與已投入運營的5號線南段實現貫通，標志著5號線全線順利投入運營。至此，合肥軌道線網運營里程達170.95公里，運營站點133個。5號線全線投入運營后，初步形成全市軌道骨干線網構建，覆蓋合肥所有主城區。
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5號線全線開通運營后，合肥軌道交通票價繼續執行原標準，實行里程計價票制，采用“遞遠遞減”的原則，起步價2元可乘8公里；乘坐8 公里以上，14公里（含）以內的3元；乘坐14公里以上，21公里（含）以內的4元；乘坐21公里以上,29 公里（含）以內的5元；乘坐29公里以上的，每增加9公里，加收1元。
5號線全線最高單程票價6元；與1、3、4號線換乘最高單程票價為6元；與2號線換乘最高單程票價為7元。市民乘客可在云谷路站、合肥南站、三孝口站、海棠站等換乘站點換乘5號線。
據了解，5號線共設33座地下車站，設官塘車輛段和珠江路停車場各1座。線路大致呈“S”型走向，北起廬陽區汲橋路站，南至包河區貴陽路站，線路銜接合肥市濱湖新區、包河工業園、高鐵站地區、老城區、北城新區等客流集散重要區域，是合肥軌道交通網絡規劃中骨架線網的重要組成部分。根據工程建設實際情況，5號線分段開通，南段為先通段，全長約25.2公里，共設車站20座，已于2020年12月26日投入運營。5號線北段全長15.5公里，途徑包河區、蜀山區、廬陽區，共設13座地下車站。
為更好地滿足廣大市民出行需求，5號線全線開通運營后，合肥軌道統籌考慮客流特征，汲取既有運營線路經驗，采取更為精細化的運輸方式組織列車運營。
首次采用工作日非高峰時段分區段設置行車間隔
5號線北段投入運營初期，全線工作日高峰時段（7:00-9:00；17:00-19:00）行車間隔為5分30秒。非高峰時段，汲橋路站至北五里井站、貴陽路站至包河苑站區間行車間隔為14分鐘；北五里井站至包河苑站區間行車間隔為7分鐘。周末高峰時段（15:00-20:00）行車間隔為6分鐘，其余時段（非高峰時段）行車間隔為12分鐘。
繼續沿用兩種末班車組織形式
5號線北段投入運營后，全線繼續沿用周一至周四、周五至周日兩種末班車組織形式，常態化延長周五至周日末班車時間，切實匹配客流出行特征，保障不同時段市民乘客安全便捷出行。
周一至周四：運營時間為 6:00-23:39，兩端車站末班車時間為22:00，合肥南站末班車時間為23:00；
周五至周日：運營時間為6:00-00:34。兩端車站末班車時間為22:30，合肥南站末班車時間為23:55。
特別提醒：1、4、5號線合肥南站末班車發車時間保持一致，均可實現國鐵合肥南站當日到達列車常態化全接駁，充分滿足國鐵合肥南站夜間常態化末班車到達乘客接駁需求。
線路中間站同步開行首班車
除線路兩端站汲橋路站、貴陽路站6:00發車外，渡江紀念館站、花園大道站開往汲橋路站方向，三孝口站、望湖城西站開往貴陽路站方向，均在6:00同時開出首班車。
線網其他線路暫不做行車調整
結合當前客流情況及運營實際，線網其他線路行車安排暫不調整，后期將持續做好運輸組織關注及數據分析，結合客流變化情況，及時調整線網運輸組織安排，服務好廣大市民。
特別提醒：12月26日（周一），5號線北段各站開站時間為9點58分。（記者 檀美玲）
5號線各站周一至周四首末班車時刻表
5號線各站周五至周日首末班車時刻表
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