身材迷你的“微型”公交車(右)昨天上路投入運營。 本報記者 葛妍攝

車身長僅5.9米，最多可乘坐19人……昨天，公交微循環(huán)線——850路在江寧上坊保障房片區(qū)投入運營，與其他公交線不同的是，這條線路采用的是“微型”公交車型。據(jù)江寧公交集團介紹，這些公交不僅方便了當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂校簿徑饬笋{駛員難招等問題。

“微型”公交車所運行的850路線路也很“微型”，總線路長度僅4.5公里，而一般公交線路都在10公里以上。850路途經(jīng)萬福路、東麒路、遠泰路、豐澤路等，串聯(lián)了上坊保障房、東麒路4S園、眾彩物流中心以及周邊學(xué)校，沿途12個站點，就像毛細血管一樣無縫銜接13條干線公交線。“這幾年上坊保障房片區(qū)的居民入住率不斷提高，雖然周邊有很多干線公交線路，但最后3公里范圍內(nèi)，出行還是不便。”江寧公交集團東山公交常務(wù)副總經(jīng)理陳平說，這也造成周邊“馬自達”、黑車比較多，采用“微型”公交車將居民送往干線公交，可以方便居民換乘。“以前都是騎電動車或是坐馬自達到天印高級中學(xué)附近乘坐公交車，現(xiàn)在有了850路，直接可以在家門口乘車，太方便了。”第一天特地趕來“嘗鮮”的于先生說。850路的票價和優(yōu)惠政策與常規(guī)公交一致。開通初期，配備3輛“微型”公交車，運行間隔在20分鐘左右。

據(jù)介紹，“微型”公交車在方便乘客的同時，也一定程度上緩解了公交駕駛員招聘難的問題。因為公交車駕駛員必須持有A1A3的大客車駕照，而“微型”公交車輛不足6米，駕駛員就可以放寬到A2照。

南京江寧公交集團表示，“微型”公交車試點成功后，明年還會投入到江寧大學(xué)城、科學(xué)園等片區(qū)的微循環(huán)公交線上運行。(葛妍)