12 月 24 日，記者從江蘇省交通運輸廳獲悉，日前，中國鐵路總公司在南京召開沿江高鐵通道合肥至南京至上海段預可研審查會，北沿江高鐵就要來了，江蘇長江北岸廣大民眾的 " 高鐵夢 " 距離實現邁出關鍵一步。
今年以來，中國鐵路總公司服務 " 一帶一路 " 建設、長江經濟帶發展、長三角區域一體化發展等國家戰略，加快青鹽等多條鐵路建設，全力加速沿江高鐵推進步伐，啟動沿江高鐵通道合肥至南京至上海段等一批規劃項目的前期工作。
據了解，沿江高鐵合肥至南京至上海段納入國家《中長期鐵路網規劃》和《推動長江經濟帶沿江高鐵通道建設實施方案》，規劃起自上海，經崇明島至南通、泰州、揚州、南京北站至合肥，新建正線全長約 490 公里，其中江蘇境內約 380 公里，設計速度 350 公里 / 小時。鑒于該項目線路里程長、技術標準高、過江通道難度大，為保證預可研方案的科學性，中國鐵路總公司組織專家深入多個規劃站位及線位進行了現場踏勘。
本次審查后，按照規定程序，該項目還需要從城市規劃協調性、生態環保及過江通道、農田和礦產壓覆占用等方面進一步深化研究，鐵路總公司及相關省市將按照能快則快的原則推進前期工作，力爭 " 十三五 " 期間早日開工建設，確保 2025 年前建成通車。
