1月9日上午，隨著江蘇省長(zhǎng)吳政隆一聲令下，常泰過(guò)江通道開(kāi)工建設(shè)，大橋的兩頭連接的是常州和泰州，這是繼江陰大橋、泰州大橋之后，泰州境內(nèi)新添的又一座跨江大橋!

大橋位置

起自泰興市六圩港大道，跨長(zhǎng)江主航道，經(jīng)錄安洲，跨長(zhǎng)江夾江，止于常州市新北區(qū)港區(qū)大道，路線全長(zhǎng)約10公里。

3項(xiàng)“世界第一”

令人關(guān)注的是，這一過(guò)江通道將創(chuàng)下3個(gè)“世界第一”：

世界上首座“一橋三用”的過(guò)江通道，上層是6車(chē)道高速公路，下層是城際鐵路+一級(jí)公路;

主橋?qū)⒊蔀槭澜缟献畲罂缍鹊墓F兩用斜拉橋;

兩側(cè)的兩座拱橋也將成為世界上最大跨度的公鐵兩用鋼拱橋。

上層是高速公路

下層是普通公路和城際鐵路

設(shè)計(jì)時(shí)速

高速公路部分按雙向6車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí);

普通公路部分按雙向4車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí);

城際鐵路部分按雙線城際鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)。

最新效果圖

建設(shè)工期

項(xiàng)目估算投資為144.56億元。建設(shè)工期為五年。常泰過(guò)江通道此次先期開(kāi)工建設(shè)的是大臨工程，主體工程將于2019年底前全面開(kāi)工建設(shè)。

去常州可省半小時(shí)

這座大橋位于泰州大橋與江陰大橋之間，距離泰州大橋約28.5公里，距離江陰大橋約30公里。

一頭連泰州，一頭接常州，大橋建成后，泰州人去往常州，至少可比現(xiàn)在節(jié)省半小時(shí)的車(chē)程。