絢麗多彩的花卉競相綻放，郁郁蔥蔥的樹木搖曳生姿，綠意盎然的草坪美麗如畫……在春日里，一處處公共綠地吸引了不少市民前來休閑游玩，享受明媚春光。

(資料圖)

昨從無錫市市政和園林局獲悉，2020年起無錫全面推進“國家生態園林城市”創建，今年迎來了考核驗收之年，全市基本形成了功能較為完善的綠地生態系統，各項創建指標均達到或超過國家生態園林城市評選標準。隨著城市綠化美化不斷升級，一波“綠色福利”正成為市民隨處邂逅的“小確幸”和“微幸福”。

綠色擴容

每年平均新增綠地276公頃

春日的金匱公園生機勃勃，沿著五彩斑斕的園路行走，一片大草坪映入眼簾。微風拂過，翠綠的嫩草像一大塊柔軟的地毯鋪展開來，老人們在悠閑地漫步，小孩們天真活潑地奔跑嬉戲，“零距離”親近自然，盡享休閑時光。這幅和諧的畫面就是公園綠地開放共享的現實圖景，在人間煙火中勾勒出一片休憩田園。

今年，市市政和園林局梳理出第一批城市公園綠地可供開放共享的區域，共52處，其中市區32處、江陰15處、宜興5處。市市政和園林局園林管理處負責人介紹，無錫山水資源豐富，“藍綠”基底條件優越，太湖、蠡湖、長廣溪、尚賢河、梁塘河、京杭大運河等湖濱綠地空間開闊，市民出游方便。今年無錫申報了全國公園綠地開放共享試點城市，一批批“可達可享、全齡友好、功能豐富、設施完善”的綠色空間將開放共享，讓老百姓能走入綠地、走進自然、享受自然。

多年來，無錫一直致力于園林城市建設，通過園林綠化改善城市生態和人居環境，相繼被評為“國家生態市”“國家園林城市”“國家森林城市”。2020年起無錫全面推進“國家生態園林城市”創建，聚焦城市園林綠化的生態宜居、健康舒適、安全韌性、風貌特色功能，統籌開展生態園林城市建設，取得了積極成效。數據顯示，近三年來市區每年平均新增綠地面積約276公頃，公布76塊綠地綠線和10條綠廊的保護范圍。截至目前，形成了功能較為完善的綠地生態系統，城市綠地空間布局日趨均衡。

出門進園

200個公園游園四季皆有景

位于梁溪區古運河畔的南長街游園為這個季節增添了一抹動人的色彩。從南長街與動力路交叉路口進入，“時光花廊”景觀墻躍然眼前。沿著綠蔭行走，沿線分布有辰光樂園、運河記憶、光亭畫境、錫語錫愿、星云映河等節點景觀。一條“運河芝士步道”貫穿整個游園，步道上繪有黃埠墩、米市、清名橋、古窯址等運河邊標志性的建筑和橋梁，如同一幅展現運河魅力的繽紛畫卷。“我家就在南長街游園附近，老年人在這里散散步、嘮嘮嗑，帶著孩子活動活動，幸福感滿滿。”每天飯后到家門口附近的游園逛逛，成了清揚康臣小區居民張老伯的習慣。

逛家門口的小游園，正成為無錫市民生活的新風尚。市市政和園林局相關負責人介紹，近年來無錫以創建國家生態園林城市為契機，大力推進“美麗無錫”建設，重點推進省政府民生實事“樂享園林”活力空間建設，實現春有繁花似錦、夏有綠樹成蔭、秋有碩果累累、冬有暗香浮動，還有豐富多彩的健身游樂設施，讓更多的錫城市民有了親近自然、健身游憩的好去處。最新數據顯示，近三年來，全市新改建各類公園游園和口袋公園200多個，建設了一大批百姓喜聞樂見的口袋公園、小微綠地、社區綠道等高品質綠色開放共享空間，全市公園綠地的均衡性、可達性和便民性得到全面提升。

“隨著城市建設日趨成熟，拓展增量空間的成本和難度越來越高，轉而尋求提升存量空間不失為一個好辦法，向橋下空間挖掘更多‘百姓樂享’之處正成為拓展綠化空間的新途徑。”市市政和園林局相關負責人說，未來兩年內，無錫將在《無錫市橋下空間利用設計導則》的指導下，對500多座橋梁的橋下空間進行開發利用和升級改造，融入運動健身、文化活動、休閑服務等場景。

景觀升級

50多條道路綠化美出新高度

前不久，無錫人熟悉的主干道太湖大道煥新回歸，從百米高噴至廣南立交段長約10公里的道路沿線街景重構，原生態防護綠地升級為復合型功能綠地，道路空間呈現出集慢行、生態、景觀、文化為一體的城市道路綜合體。在重要道路口及中、側分帶島頭綠地，彩色地被植物、色葉造型喬木組團，增加了每個路口的辨識度，一條展現無錫地域及空間特色的多維景觀大道美出新高度。

交通干道的形象是折射區域環境“顏值”的鏡子。市市政和園林局按照“一路一景觀”的目標，推進城市道路綠化品質提升，三年來先后完成貢湖大道、太湖大道等50多條道路綠化景觀提升項目和內環高架等40多個立體綠化示范項目建設。行駛在錫城的大街小巷，一座座立體景觀小品和數以萬計的花卉、綠植，讓人覺得這不僅僅是一座車水馬龍的城市，還是一座花園城市，隨處能感受城市之美。

“在城市道路原有綠化的基礎上，以秋色樹種、開花喬灌木、花境等，打造具有視覺沖擊力、令人印象深刻的道路景觀。”綠化部門人士介紹，目前，錫城相繼打造了櫻花大道、玉蘭花道、紫薇大道、高架“空中花廊”等景觀道，四季風景都有主題。同時，依托城市慢行系統和河流、濱水等線性空間，推進全市綠道建設和綠道設施完善，近年來先后完成狀元古道、惠山鐵路公園綠道、龍山步道、云林體育公園綠道、 嶂古道、南湖大道綠道等綠道建設約40公里，市區綠道服務半徑覆蓋率達86.5%。按計劃，今年還將完成20條道路景觀提升改造，完成20條道路的行道樹補缺和樹穴整治。

行路有蔭

超85%次干道支路建成林蔭路

水清岸綠、行路有蔭，一條條林蔭路的建成讓人盡享生態之美。作為江蘇省城市示范林蔭路，環湖路的行道樹以香樟和無患子為主，最老的香樟已有五六十年的樹齡，主干胸徑達50厘米，這得益于當年環湖路改造時保留下來，經過多年精心維護才形成了如今的盛景。太湖大道（湖濱路-百米高噴）也入選江蘇省城市示范林蔭路，人行道和非機動車道兩側種植的香樟和欒樹枝繁葉茂，“手牽手”形成了一條“綠色長廊”。

作為“國家生態園林城市”的一項指標，85%以上的城市次干道、支路要建成林蔭路。“按照標準，人行道和非機動車道綠化覆蓋率達到90%可稱為林蔭路。”市市政和園林局相關負責人介紹，創建國家生態園林城市的過程中，在城市公園和居民小區等地大力推廣林蔭路建設，并針對慢行系統和人行道打造“城市綠廊”。改造道路時盡可能保留原有行道樹，新建道路綠化多選用高大落葉喬木，豐富道路色彩，實現夏有涼蔭、冬透暖陽的效果。

目前，無錫已有近百條林蔭路，老城區和城南湖畔分布較為集中。其中，梁溪大橋堍和老健康路、石門路和通惠西路的法國梧桐，錢榮路、金石路的香樟都已成規模。今年還將推進林蔭路和特色景觀路建設，公布一批全市最美林蔭路和特色景觀路。

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