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天天快消息！首次商飛成功！南通元素，亮了！

時間：2023-05-30 11:58:23

剛剛自上海虹橋國際機場起飛的東航MU9191航班平安降落在北京首都國際機場，標志著國產(chǎn)大飛機C919圓滿完成首個商業(yè)航班飛行。

當飛機降落后，飛機從“水門”中間緩緩駛過。

今天上午，中國東方航空使用中國商飛全球首架交付的C919大型客機，執(zhí)行MU9191航班從上海虹橋機場順利起飛開啟這一機型全球首次商業(yè)載客飛行。

(資料圖)

C919首次商飛背后鮮為人知的南通故事，C919首次商飛背后“南通元素”閃耀其中，2017年5月5日，C919成功首飛。

要知道C919首飛主要空域在南通首飛主要備降機場是南通機場。

作為上海周邊空域條件最優(yōu)的支線機場，南通興東國際機場在首飛保障中肩負重要使命，市政府專門成立C919大型客機首飛南通協(xié)同應(yīng)急保障指揮部，并在南通機場下設(shè)辦公室，舉全市之力保駕護航，圓滿完成國產(chǎn)大飛機首飛保障任務(wù)。

南通玻璃用在國產(chǎn)大飛機C919上，2015年位于南通的江蘇鐵錨玻璃股份有限公司與西北工業(yè)大學(xué)建立結(jié)構(gòu)沖擊力學(xué)聯(lián)合實驗室，成為中國商飛指定的鳥撞試驗基地。

該鳥撞試驗基地面積有4000多平方米，擁有發(fā)射系統(tǒng)、試驗靶架系統(tǒng)、速度測量系統(tǒng)、應(yīng)變測量系統(tǒng)、位移測量系統(tǒng)等設(shè)備，可對飛機前風(fēng)擋玻璃、機翼、平尾、垂尾進行時速1000公里/3.6千克飛鳥撞擊試驗。

C919大飛機擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，江蘇鐵錨公司董事長吳賁華帶領(lǐng)團隊承擔(dān)了該機駕駛艙所有玻璃國產(chǎn)化研發(fā)任務(wù)，之后開始交付使用。

C919鳥撞實驗后，實驗員檢查實驗彈撞擊情況。

C919首次商飛

登機牌長啥樣？

今天的首次商業(yè)載客飛行，130余名旅客率先體驗C919帶來的空中之旅，東航為此準備了具有紀念意義的特殊登機牌，主題色為紅色，還有“C919首航儀式”字樣。

客機有哪些特別設(shè)計？

今天執(zhí)行商業(yè)首飛的C919飛機為164座兩艙布局，機身前部印有“全球首架”的中國印”標識和對應(yīng)英文。

飛機注冊號B-919A“B”代表飛機的中國國籍“919”和型號名稱契合，“A”則有首架之意。

機艙內(nèi)選用完全自主研發(fā)的新一代國產(chǎn)客艙座椅。其中，8個公務(wù)艙座椅采用搖籃式設(shè)計后靠可達120度，前后座椅間距超過1米，156個經(jīng)濟艙設(shè)計采用3-3布局，中間座位比兩邊座位寬1.5cm加上客艙擁有2.25米的過道高度，旅客能感受到舒適的頂部和前方視覺空間。

飛機客艙還選裝了20個12英寸顯示器，支持高清1080P電影放映。

餐食有多豐富？

本次航班上將會有旅客投票選出的主題餐食亮相。其中，經(jīng)濟艙的這款餐食叫“五福臨門”，主食是臘味煲仔飯搭配三色水果拼盤，C919首航特色芒果布丁，還有巧克力酥餅、牛奶。

根據(jù)計劃，在28日首次商業(yè)載客飛行后從5月29日開始東航首架C919大型客機，將在上海虹橋—成都天府航線上實行常態(tài)化商業(yè)運行又一次見證歷史。

祝賀！！！

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來源: 南通發(fā)布編輯: FN008

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