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6月12日，深南路大橋引橋箱梁混凝土完成最后一次澆筑，至此，深南路大橋引橋主體結構已全部施工完成。記者從南通市政園林工程建設指揮部獲悉，本月中旬開始，項目將進入主橋鋼桁梁拼裝施工階段。
作為南通市內河單跨最大、單橋用鋼量最大的跨河橋梁，由城建集團負責實施的深南路大橋在2023年復工后加快關鍵工序建設。
深南路大橋主橋設計為76+140+76米跨徑的三跨變高度連續鋼桁梁，主跨跨度大，制造安裝工藝復雜，跨航道拼裝交通組織難度高，是本項目攻堅的重點難點。
“現場擬采用邊跨拖拉滑移+主跨大節段浮吊懸拼的工藝完成全橋拼裝，盡量減少封航次數，縮短拼裝周期。”項目經理陶建軍介紹說，主跨懸拼期間項目部將積極與交通執法大隊、船閘管理所等各部門建立有效聯動機制，配合完成各項交通管制工作，同時加強現場高空、臨水、臨邊作業安全管理，確保安全保質保量完成所有施工任務。
日景效果圖
晚景效果圖
深南路大橋工程是南通交通性主干路中的“一縱”銜接通州片區和崇川區西部，是城市路網規劃“四橫五縱”交通性主干路系統的重要組成部分。今年是深南路大橋工程建設的關鍵年，參建單位將緊緊抓住關鍵線路、攻堅克難、倒排工期，精益求精打造優質工程，目前項目進展順利，已完成總工程量的約50%，計劃于2024年6月底力爭完成項目竣工驗收。
（來源：江海晚報）
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