記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，2月4日(除夕)至2月10日(初六)春節7天假期里，長三角鐵路發送旅客首次突破1000萬人次，達到1030萬，同比增加72萬，同比增長7.5%，日均發送旅客147.1萬，占全國鐵路旅客發送量17.3%。

鐵路客運數據顯示，受春節長假全國旅游市場火熱、區域一體化進程加快、高鐵運力持續提升等諸多因素的影響，長三角地區乘火車出游需求旺盛。春節7天長假，長三角鐵路共發送長途直通旅客244萬，同比增加7.9萬，同比增長3.3%;發送短途管內旅客786萬，同比增加54.4萬，同比增長7.4%。2月6日(正月初二)至2月9日(正月初五)，連續4天日發送量同比增加超過10萬,出現以廈門沿海、杭黃沿線、滬寧、滬杭等方向為主的旅游小高峰。客流同比增幅最大的為2月6日，當天發送旅客139.1萬，同比增加11.2萬，同比增長8.8%。

從客流占比和主要方向來看，長途客流占比23.7%，主要為北京、廣州、福州、廈門、武漢、南昌、鄭州等方向;短途客流占比76.3%，主要集中在京滬、滬寧、滬杭、寧杭、杭甬、甬臺溫、合寧、寧安等高鐵線路。從分地區客發量來看，上海地區發送旅客近180萬，浙江地區超過300萬，江蘇地區近310萬，安徽地區230余萬。發送旅客最多的車站為上海虹橋站、累計發送旅客100萬左右，其次為杭州東站、累計發送旅客84.8萬。

春節假期里，為應對雨雪、嚴寒天氣對鐵路運輸帶來的不利影響。阜陽火車站在站前廣場搭建3000平方米的臨時候車棚和風雨廊道，為旅客候車進站遮擋雨雪;南京、南京南火車站安排人員24小時巡查空調、供水等設施，確保旅客候乘環境舒適;上海動車段針對近400組存放在雨雪天氣中的動車組，嚴格落實防寒要求，確保動車組狀態良好、正點出庫運行;南京橋工段加大對鐵路橋隧懸掛冰凌的檢查和清除，確保列車通過運行安全。

中國鐵路上海局集團有限公司在春運旅客列車運行圖的基礎上，自2月10日起連續多日增開蕪湖、合肥南、南京、蚌埠南站至上海虹橋站，溫州南站至杭州東站，阜陽至合肥等多趟臨時旅客列車，增加返程客運運力，服務外出務工人員節后返崗。

(通訊員 許文峰 記者 徐媛園)