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江蘇南沿江城際鐵路鋪軌作業場景。 朱永安 攝
中新網上海2月10日電 (浦帆)記者10日從中國鐵路上海局集團有限公司(以下簡稱“鐵路上海局”)獲悉，2023年，長三角鐵路建設將繼續保持投資規模高位運行，年度建設投資初步計劃900億元(人民幣，下同)以上，積極服務長三角一體化發展、長江經濟發展等國家戰略和區域經濟社會發展。
據悉，長三角鐵路2023年將確保江蘇南沿江城際鐵路、金甬鐵路等5個項目按期高質量開通，穩步推進滬蘇湖鐵路、杭溫高鐵等22個重點續建項目建設，確保蕭山機場聯絡線等5個項目年內開工。
昌景黃高鐵休寧河特大橋建設現場。 郎成濤 攝
鐵路上海局表示，長三角鐵路2022年高效統籌疫情防控、質量安全、新線開工、依法建設等重點工作，加速推動鐵路建設高質量發展，實現合杭高鐵湖杭段等3個項目投產，江蘇南沿江城際鐵路等21個項目施組兌現率達到95%以上，上海至南京至合肥高鐵等6個項目開工。全年完成基建投資1089億元，連續7年保持800億元以上。
建設中的池黃高鐵太平湖特大橋。 林明 攝
數據顯示，截至2022年底，長三角鐵路營業里程達13749.7公里，其中高鐵營業里程6700余公里，“軌道上的長三角”加速轟隆隆地駛來。織線成網、互聯互通、持續擴容的長三角鐵路版圖，讓長三角區域內除舟山外的所有地級市實現“市市通動車”，動車組列車實現公交化開行，“1小時至3小時生活圈”夢想變為現實，“同城化”效應不斷擴大，為推進長三角高質量一體化發展提供了重要支撐保障。
根據規劃，未來三年，鐵路上海局管內將新增營業里程2950公里，其中新增高鐵營業里程2500公里。(完)
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