財聯社4月26日訊（記者 黃路）“庫存量盡可能控制低一點，做到快速反應。”湖南裕能（301538.SZ）董事長譚新喬在今日下午召開的業績說明會上表示，“碳酸鋰的暴跌和大漲是由供需關系決定，也會受市場情緒左右，原因較為復雜，我們不想在這里面冒太大的風險。”
“磷酸鐵鋰在新能源汽車和儲能方面應用廣泛，大家都認為市場前景非常廣闊。很多企業跨界進入磷酸鐵鋰行業，包括鈦白粉企業和磷化工企業，在鐵和磷方面有一定的優勢，但是他們磷酸鋰的技術是缺乏的，客戶拓展還是有一定難度。總體來說，磷酸鐵鋰行業目前還是處于產能結構性過剩的時期，根據統計的數據看，產能過剩率比較大。”譚新喬表示。
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對于行業現狀和未來趨勢，譚新喬也談了自己的看法，一是下游電池廠階段性庫存調整以及行業產能結構性過剩的影響，引發行業競爭加劇；
二是隨著市場參與者不斷增加，很多企業的規劃很大，但是實際投產或者實施的項目并沒那么多，在目前市場環境下，行業產能擴張的速度應該是大幅放緩；
三是目前產能過剩更多表現為結構性過剩，性價比高的高端產品，產能利用率還是很高。長期看，具備技術、成本領先且有客戶資源優勢的企業，市占率會進一步提升，部分缺乏競爭優勢的企業會被淘汰。
碳酸鋰價格下跌疊加鋰電市場低迷，多家正極材料生產商計提減值損失，今年Q1業績紛紛“變臉”。湖南裕能亦不能幸免，4月24日公司披露一季度業績顯示，營收131.7億元，同比增長115.8%，凈利潤為2.8億元，同比下降72%。一季度的資產減值損失為1.3億元。此前公司年報顯示，2022年營收和凈利潤分別同比增505.44%、153.96%。
“現在同行業20多家企業，競爭這么激烈，如果沒有成本優勢的話，一季度可能就會出現虧損。”公司董秘汪詠梅坦言，公司努力控制各項原材料的采購價格和單耗水平，加快了存貨的周轉。
她認為，隨著碳酸鋰價格的快速下探，行業去庫存的壓力得到釋放，市場預計將逐步回暖，碳酸鋰價格將回歸合理的區間。全年來看，新能源領域的需求還是會呈正增長的趨勢，可能下半年的增速會比上半年好。
公司財務總監王潔表示，燃油汽車降價銷售對新能源汽車的銷售是形成了一定的沖擊；碳酸鋰價格大幅下跌，觀望情緒濃厚的下游鋰電企業普遍采取了降庫存的應對措施，下游的需求增速放緩；行業競爭加劇，導致行業平均毛利率在下滑。在這樣的的市場背景下，公司及時調整了庫存管理的策略，縮短了庫存的周期，積極去庫存。3月末公司存貨的金額比年初大幅下降，庫存量是控制在一周左右。
不少投資者關心，公司有計劃打造磷礦、磷化工、磷酸鐵鋰產業一體化布局，是否已經取得了自己的礦產資源？汪詠梅表示，公司確實是有計劃適當地向上游延伸產業鏈，但目前還沒有取得礦權資源，公司正在幾個省份爭取。
結合公司4月24日公告，湖南裕能擬總投資約80億元，建設云南裕能新能源電池材料生產基地二期項目。據悉，安寧市政府將支持公司依法依規獲取一些礦產資源，以便于公司加強關鍵原料供應，降低成本。譚新喬會中透露，公司正著手準備云南二期項目明年投產第一期產線。
（編輯 劉琰）
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