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近日，隨著最后一方混凝土的澆筑，南京地鐵5號線福建路站主體基坑最后一塊底板混凝土澆筑完成，順利實現了主體結構封底的攻堅目標，為后續工期目標的完成打下堅實基礎。
5號線工程起點為江寧吉印大道站，終點為鼓樓方家營站，穿越江寧東山副城、南部新城、夫子廟地區中心、五臺山體育中心、山西路—湖南路商業街和濱江商務區等，全線呈東南—西北走向，全長37.4公里，設車站30座，均為地下線。
其中，福建路站位于中山北路與福建路交叉路口，沿中山北路，跨路口布設。
因福建路站處于秦淮河漫灘區，地下水位較高，且車站沿鼓樓區重要道路布設，基坑開挖的難度和風險極大。
本次車站底板的順利完成，大大降低了基坑風險，對進一步穩定周邊建構筑物及管線安全，具有積極作用。
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