近日，有網友發帖吐槽乘坐過夜車次的軟臥被分配到“3男1女”車廂，自己是車廂內唯一的女性，密閉空間內如此分配讓人不安，最終和他人更換了位置。她建議鐵路分配更換算法，避免出現3男1女或3女1男共處一室的情況。
隨后，相關話題也登上了微博熱搜。記者看到，在發起的“軟臥車廂安排乘客應按性別調整嗎？”投票結果中，認為“應該”的網友占75%，認為“沒必要”的占25%。
有網友提出，按照性別安排軟臥乘客在技術上比較難操作，“列車剩下一個車廂，先有男生訂位，再來了3名女性訂票，到底該選擇保障誰的利益？”也有網友擔心按照性別區分，可能會造成資源浪費。另有網友提議，“購票平臺可以出個選項，介意的人由系統分配（同性別車廂），不介意的正常出票。”
(資料圖片)
記者撥打12306，詢問能否避免與異性分配至同一軟臥車廂?？头饛停壳皼]有辦法選擇，暫時不了解是否會更改，可以自行和其他乘客協商更換位置，也可以求助列車員，但都需要征得更換人同意。如果遇到安全問題，可以向列車員或乘警求助。
網友評論截圖
類似經歷者：上車5小時不敢躺下
一位曾經發帖吐槽過和3名男性同處車廂的女網友，向記者講述了自己的經歷。今年3月，這名女網友購買了上午出發的軟臥車票，共乘坐20小時。上車時，她發現，車廂內已經坐著3名男性，“他們都坐在下鋪，蹺著腿，盯著我。我的位置也在下鋪，進去的話，空間很狹小，所以我就選擇坐在過道上?！?/p>
到了下一站，兩名男性下車，車廂內只剩一名男性，她感覺“空間相對寬敞了，視覺上沒有壓迫感”，這才進入車廂。兩人面對面坐著，她有些尷尬。直到男乘客在上鋪躺下后，她才躺下。此時，她已上車5個小時。另外，乘務員每次關上車廂的門后，她都會起身把門重新打開。
當天傍晚，上述男乘客下車，另一名男乘客上車后鎖上車廂門，睡在她對面。她記得，當時在網絡上搜索，看到曾有列車猥褻案件發生，“雖然知道不一定會發生在我身上，但一想到門被反鎖了，根本無法放松?！敝钡酵砩?點多，有女性乘客上車進入車廂后，她才入睡。
這名女網友坦言，單獨和多名異性共處同一車廂時，即便是白天也感到不安，“醒著的時候都在看視頻，想讓自己精神一點。因為神經緊繃，所以比坐硬座還難受?！狈党痰臅r候，她將軟臥改成了硬臥。
專家：沒必要按性別分配車廂，會給管理增加麻煩
那么，推出“同性別車廂”是否有必要呢？對此，武漢大學城市安全與社會管理研究中心副主任、特聘教授尚重生認為，按性別來分配車廂售票，不僅沒有必要，而且沒有可操作性。
尚重生表示，即便軟臥可以關門，但車廂內本質上仍屬于公共空間，同車廂的乘客也大概率都是陌生人，在公共空間相處，本就無需尷尬。而且不論是“3男1女”或“3女1男”，陌生人之間一般也不會產生共同犯罪的意圖。相反，在公共場合，幾個陌生人還會起到互相制衡的作用。如果乘客真的覺得非常尷尬，可以和其他乘客協商換位置。
另外，尚重生認為，按照性別分配車廂實際上也沒有可操作性，不僅會增加售票系統設置上的成本，而且也會給后續管理增加麻煩。
“比如中途有人下車，車廂還剩下3個女孩子，這時剩下的一個位置要怎么出售才合理？還有春運、小長假期間，火車票本來就緊張，假如一個車廂的票已經賣給了3個男的或者3個女的，剩下一個位置又要怎么分配？”尚重生表示，“再比如夫妻同行，原本在同一車廂更方便，實施男女分廂后，可能又需要單獨申請或與其他乘客協調。綜合各種情況，車票反而更加難分配。”
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