西環高架推廣“虛實線” 婁跨大橋匝道設置信控

日前，蘇州市公安局交通管理局在內環快速路部分路口、路段，采取新增“虛實線”、設置信控、新增車道燈等交通組織優化方案，進一步提升高架道路通行能力。

“虛實線”交通管理措施已在西環高架勞動路上下匝道試點，“虛實線”用于指示車輛可臨時跨線行駛的車行道邊緣。虛線側允許車輛臨時跨越，實線側禁止車輛跨越。試點實施后，西環高架全線早高峰平均車速約提升15%，效果明顯。

目前，交警部門在西環高架多個上下匝道口推廣“虛實線”。具體新增“虛實線”的匝道口包括——

西環高架由南向北方向：北蠡墅街上匝道、石湖路上下匝道、太湖西路上匝道、勞動路上下匝道、干將路下匝道、金門路上匝道。

西環高架由北向南方向：金門路上下匝道、勞動路上下匝道、石湖路上下匝道。

南環轉西環匝道由東向西方向施劃實線。

此外，交警部門在婁江快速路上實施以下三個優化交通組織、緩解交通擁堵的舉措：

首先是在婁跨大橋匝道設置信控。該匝道星湖街-蘇虹中路交叉口，在工作日全天流量達到9萬輛，是園區最為擁堵的交叉口之一，大量車輛在此地匯集，交通壓力極大，且存在交通事故隱患。通過在匝道設置信號燈控，引導北往南主線與西往南匝道分相位通行。目前，該處交通秩序明顯改善，工作日早晚高峰通行能力分別提升21.4%和18.5%，交通事故數量同比下降95.1%。

其次，為保障夜間高架主線及匝道合流的交通安全，交警部門在夜間對婁跨大橋主線3、4車道(西側兩條車道)進行間斷封閉。主線新增4個車道燈，車道燈與前方匝道信號燈聯動，根據信號燈開啟或關閉狀態實時開放或關閉3、4車道。目前在夜間22:00-次日6:30匝道信號燈黃閃，相應關閉主線3、4車道。實施匝道燈與匝道信號燈聯控后，該路段夜間通行效率顯著提高，行車體驗明顯改善。

再次，交警部門在婁江快速路(星港街段)3變2車道處，設置交替通行設施，車輛穿插搶道現象因此明顯減少。高峰時段該路段道路通行效率提升約15%，合流區平均車速提升30%，交通事故率大幅下降，道路安全性得到顯著提升。(記者　鄒強)