5月26日凌晨5時30分，隨著位于武昌區秦園路與七星路之間的第三聯鋼箱梁最后一鉤箱體的精準落位，標志著友誼大道快速化改造工程中的秦園路高架實現主橋結構貫通。接下來，參建各方將全力進行橋面附屬設施施工，爭取6月底達到通車條件。
5月24日上午，武昌友誼大道秦園路附近，數十名工人正趁良好天氣，在焊接主線高架橋鋼箱梁。據悉，從22日深夜起至26日5時30分，經過4天連續施工，秦園路高架最后一聯鋼箱梁最終吊裝完成。
“友誼大道—中山路”是武漢市主城區“三環十三射”快速路網系統中的重要組成部分，也是快速路網中的“最后一射”，分北段、中段和南段三個項目進行建設。其中，由武漢城建集團建設管理公司負責的友誼大道(武車路-宏茂巷)快速化改造工程是率先啟動的中段部分。
建設方項目負責人介紹，本次的箱梁吊裝為友誼大道(武車路-宏茂巷)快速化改造工程中的秦園路高架橋最后一聯的箱梁吊裝。該高架橋起于湖北大學東北門，止于團結路路口，全長642米，寬18米，設計為雙向4車道，時速60公里。該橋共劃分六聯，由鋼箱梁、混凝土箱梁組成，宛如彩虹般地沿友誼大道越身跨過團結路、秦園路、七星路、秦臻路。
極目新聞記者現場了解到，高架橋橋面正進行聲屏障安裝工序。“為減少高架橋今后投用后車輛通行產生的噪音對周邊居民影響，橋梁全線均安裝了聲屏障。”施工方中國一冶項目負責人介紹，接下來將進行護欄、橋面鋪裝、路燈、交通設施安裝等建設。
為增強行車舒適感，施工方還將對友誼大道(武車路-宏茂巷)快速化改造工程中的道路結構進行改造加強，并翻新路面，主車道取消紅綠燈控制，屆時市民驅車可從武昌車管所直達徐東大街。
據了解，本工程另一座高架橋——武車路高架橋也正在緊張施工中，目前樁基工程已完成過半，而影響橋梁建設的110kV電力架空線入地問題也正在積極解決中，待110kV電力架空線入地問題解決后，武車路高架將于3個月內實現通車。該項目沿線將新建4座人行天橋。目前團結路人行天橋已基本建成，湖北大學門口和武車路口的3座人行天橋還在緊張建設中。
此外，友誼大道(武車路-宏茂巷)快速化改造段通車后，將連接原有的下穿徐東大街地下通道，后續將與已開工建設的友誼大道(三環線-宏茂巷)快速化改造段連接實現快速通行。屆時將進一步改善城區南北交通擁堵的狀況，緩解城區交通壓力。(記者 黎先才 宋枕濤 通訊員 趙本露 李曉靜 張培)
