作為深圳又一條南北向地鐵快線——12號(hào)線的建設(shè)備受關(guān)注。記者從市地鐵集團(tuán)獲悉，12號(hào)線南頭古城站已于近日封頂，為該線路封頂?shù)牡?5座車站。12號(hào)線計(jì)劃2022年底投入試運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，地鐵將直達(dá)大空港和會(huì)展中心片區(qū)。
深圳地鐵12號(hào)線起自南山區(qū)左炮臺(tái)站，自南向北穿越南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會(huì)展片區(qū)后，終至寶安區(qū)海上田園東站，線路全長(zhǎng)約40.6公里，全線采用地下敷設(shè)，共設(shè)車站33座，其中換乘站18座。
12號(hào)線是地鐵四期工程中率先實(shí)現(xiàn)全線隧道貫通的線路，27座車站已封頂25座。此次封頂?shù)哪项^古城站位于深南大道與南山大道交叉口，沿南山大道敷設(shè)，呈南北向布置，車站總長(zhǎng)約557米。其中，標(biāo)準(zhǔn)段為地下三層雙柱三跨結(jié)構(gòu)，站前配線區(qū)域?yàn)榈叵聝蓪与p柱三跨(局部單柱雙跨)結(jié)構(gòu)。
車站周邊建構(gòu)筑密集，且位于兩條主干道交叉口，施工難度極大。該車站于2018年11月正式進(jìn)場(chǎng)施工，施工過(guò)程中項(xiàng)目部通過(guò)合理編排施工組織設(shè)計(jì)優(yōu)化施工方案等推動(dòng)各項(xiàng)工作穩(wěn)步向前。
目前，地鐵12號(hào)線已全面展開(kāi)鋪軌工程，力爭(zhēng)今年年底前實(shí)現(xiàn)“軌通”，同時(shí)，線路已全面進(jìn)入站后工程施工階段，為建成開(kāi)通創(chuàng)造積極條件。
地鐵12號(hào)線計(jì)劃2022年底投入試運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，將串聯(lián)起空港新城片區(qū)、廣深科技走廊、先進(jìn)制造城與科技創(chuàng)新城，成為支撐深圳市西部、前海(蛇口)自貿(mào)區(qū)、空港新城片區(qū)城市發(fā)展的軸帶，對(duì)助力粵港澳大灣區(qū)發(fā)展具有重要意義。(記者 李秀瑜)
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