日前，記者從廣汕鐵路深汕站工區了解到，廣汕高鐵跨赤石河特大橋即將完成合龍，標志著廣汕高鐵深汕段“一站七隧十橋十路基”主要工程施工任務已進入沖刺期。
赤石特大橋跨度超百米，系廣汕高鐵重點控制性工程。為確保階段性工期，廣汕鐵路深汕站工區大膽采取單節10米掛籃施工方式，大大加速了赤石特大橋建設進程。5月以來，深汕特別合作區強降水增多，工區積極采取防洪、排水措施，力保工程不受“龍舟水”影響順利推進。
據悉，廣汕高鐵深汕段“一站七隧十橋十路基”中，“七隧”“十路基”全部完工。尚未完工的“一站”，即深汕站，站房區高架橋下部結構基本完成，預計8月下旬完成站場主體施工。“十橋”已完成8座橋主體施工，赤石特大橋順利合龍后，剩余一座中橋預計于7月上旬完工，為“一站七隧十橋十路基”主要工程施工畫上圓滿句號。
據了解，廣汕高鐵為廣東省首次主導建設的時速350公里高速鐵路，是廣東省“五縱二橫”高鐵骨干網重要組成部分。該線從新建廣深鐵路新塘站引出至廈深高鐵汕尾站，全長206.2公里，途經廣州、惠州、深汕特別合作區、汕尾。(記者 王森)
