6月19日，胡潤研究院發布《2023胡潤中國新能源產業集聚度城市榜》，50座上榜城市中，常州列第四位，比2022年前移1位，依舊是唯一入圍前十的二線城市。這是胡潤研究院連續第二年發布該榜單。
榜單仍然沿用優質企業集聚度、中小企業集聚度、新能源投資熱度三個標準評定。相較2022年，此次榜單座次大洗牌。27個城市排名比去年上升，27個城市排名下降，其中7個城市落榜。
(資料圖)
作為一個觀察窗口，榜單也是一種考量維度。“常州在投資熱度集聚度這個維度中蟬聯全國第一，反映出這座城市在新能源領域具有一定的影響力，極具發展潛力。”胡潤百富董事長兼首席調研官胡潤說。
座次前移，靠的是實力
一朝上榜，是數十年涵育結出的碩果。座次前移，靠的是實力。
去年，胡潤中國新能源產業集聚度城市榜首次發布，讓世界看到了常州向“新”發展的真實底色，以及通過產學研一體化創新推動產業轉型的強大力度。
有經濟學家指出，電池是新能源汽車的“心臟”，未來，得新能源電池者得天下。
在動力電池領域，常州僅用短短數年，就從無到有、從有到優，打造出了一個全球產業發展高地。在動力電池上下游32項關鍵環節中，常州集聚的動力電池企業就覆蓋30項，包括電池材料、電池單體、電池系統、技術研發等，產業鏈完整度達94%。不僅擁有貝特瑞、星源材質等國內市場占有率超70%的細分領域鏈主企業，還擁有中創新航、蜂巢能源等總部型鏈主企業，形成了極具競爭力的動力電池產業生態。
事實上，無論是新能源汽車及汽車核心零部件，還是光伏、電力裝備產業，常州不僅擁有比亞迪、理想等明星車企，還擁有天合光能、億晶光電等眾多光伏頭部企業。這些產業鏈細分領域核心企業，在全球產業版圖上找準定位、長期深耕，在創新產品、生產技術和制造工藝等方面領先世界，成為常州產業轉型升級的重要基石，也是常州競逐新能源之都的基因優勢。
城市競速 慢進也是退
城市競爭，不進則退，甚至慢進也是退。站在新能源之都的臺階上，常州讓世界看到了發展潛力。
雖然國內多個城市都在競相發力新能源產業，但常州打造新能源之都有著自己的特殊之處：優越的區位優勢、完善的產業生態、高效的政務服務帶來了強大吸引力，成為國內許多頭部新能源企業爭相投資的熱土，形成了“產業閉環、生態互補”的新發展格局。
寧德時代到常投資設廠頗能說明問題。2016年，上市公司深圳科達利來到溧陽，這家動力電池結構件龍頭企業的客戶正是電池巨頭寧德時代。很快，寧德時代也來到溧陽，并隨之裂變，不僅時代上汽、上汽時代來了，還吸引了電池材料、電池設備等60家產業鏈上下游企業落地生根。
同樣，在龍頭帶動下，金壇、武進和新北，都已形成特色各異的新能源產業集聚片區。
牢牢抓住重大項目，在“新”賽道上跑出加速度，常州正以創新舉措，再次快人一步，前瞻布局儲能、智能網聯汽車、氫能等新興產業，打造“常州氫灣”。
孫東青 董心悅
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