為響應長三角一體化發展國家戰略，更好實現上海蘇州同城化與蘇州市內全域一體化，實現昆山與蘇州市中心的直達聯系，蘇州軌道集團對S1線與3號線今后貫通運營的可行性進行了深入研究，并于近期邀請國內相關領域權威專家召開了專題咨詢論證會。
與會專家充分肯定了兩線貫通運營對“軌道上長三角”的建設的重大現實意義，認為該項目的實施可使市民切身感受到“軌道上的蘇州”在不斷提速，其必要性和迫切性都非常突出。為方便市民識別搭乘及帶動都市圈經濟發展，專家同時建議蘇州軌道交通S1線更名為蘇州軌道交通11號線。
(資料圖片僅供參考)
11號線和3號線貫通運營
目前，11號線（S1線）已進入全面動車調試階段，2023年一季度開始試運行，2023年中開通運營，2023年底有望與3號線貫通運營。
11號線與3號線貫通運營示意圖（具體以實際情況為準）
兩線貫通運營，將充分發揮軌道交通大容量、高效率的優勢，共同吸引和培育客流，為蘇州、昆山、上海三地通勤通學的市民、公務商務人員、旅游觀光客等提供綠色高效的公交化出行服務，帶動園區湖西CBD、昆山核心區、花橋商務區等重點片區居住、產業、消費、文旅聯動發展，有力支撐區域、市域一體化發展。
屆時，昆山市中心玉山廣場站至園區東方之門站出行時間約45分鐘，昆山市民可乘坐11號線（S1線）直達蘇州中心參加跨年歡慶活動，游覽金雞湖景區。
蘇州軌道交通11號線（S1線）全長41.27公里，設站28座，西起于工業園區唯亭站，東止于昆山花橋站，與上海地鐵11號線相接。上海地鐵11號線在蘇州境內里程為6公里，設有3座車站。蘇州軌道交通3號線于2019年12月25日投入運營，全長45.2公里，設站37座，西起于新區火車站，東止于工業園區唯亭站。
蘇州軌道交通近期建設規劃圖
蘇州市域一體化重點工程加速中……
蘇虞張市域郊鐵路將于近期開工建設，未來將與規劃中南北向的快線蘇州軌道交通10號線貫通運營，建成后將統稱為蘇州軌道交通10號線，構建起北起張家港金港站南至吳江水鄉客廳的軌道交通南北向“大動脈”。
原標題：蘇州S1線更名為11號線，蘇虞張線更名為10號線，釋放什么信號？
來源：江蘇城市論壇
