近日，長三角各地一季度工業經濟成績單陸續出爐。

21世紀經濟研究院根據公開數據梳理發現，總體看來，一季度長三角地區經濟運行回暖向好，滬蘇浙皖規模以上工業增加值均保持上升態勢，其中江蘇以5.5%的規上工業增加值同比增速領跑長三角。

在備受關注的長三角8座萬億城市中，工業表現也各有亮點。如一季度南通第二產業和規上工業增加值同比增速均位居其中首位，上海、寧波、杭州固定資產投資保持較快增長等。但與此同時，包括上海、蘇州、杭州等核心城市工業生產持續承壓，主要指標出現回落。值得關注的一個變化是，在全國城市GDP排名上，今年一季度蘇州經濟總量被成都反超，滑落至第7位。寧波則超越天津，位居全國第11位。

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步入二季度，各地全力拼經濟的決心進一步增強。從近期各地陸續部署二季度經濟工作透露出的信號可以看出，各地繼續把抓有效投資放在經濟工作的重中之重，加快推進重點項目建設，持續推動短板產業補鏈、優勢產業延鏈、傳統產業升鏈、新興產業建鏈成為關鍵發力點。

一季度南通規上工業增速居首位

今年一季度，長三角三省一市GDP總量近7萬億元，占全國比重24.49%。具體來看，江蘇全省實現生產總值29401.7億元，同比增長4.7%；浙江全省生產總值18925億元，同比增長4.9%；安徽全省生產總值10936.2億元，同比增長4.8%；上海市實現地區生產總值10536.22億元，同比增長3.0%。

21世紀經濟研究院梳理發現，蘇皖浙一季度規模以上工業增加值同比增長均不低于全國平均增速3%，分別為5.5%、4.2%和3%，同期，上海全市規模以上工業增加值同比下降0.4%，降幅比去年全年收窄0.2個百分點。

在一季度長三角經濟報表中，投資也依然是各地穩增長的重要抓手。滬蘇浙皖固定資產投資同比增速分別為13.6%、5.0%、9.1%、7.9%，均實現穩步增長。

進一步來看，長三角8座萬億城市中，21世紀經濟研究院梳理發現，一季度，南通第二產業和規上工業增加值同比增速均位居其中首位。此外，上海、寧波、杭州固定資產投資保持了較快增長，尤其上海固定資產投資同比增長13.6%，實現兩位數增長，其中工業投資增長14.0%，比去年全年提高13.4個百分點。

但與此同時也要看到，上海、蘇州、杭州等核心城市工業生產持續承壓，一季度，上海第二產業增加值2337.10億元，同比下降0.9%；蘇州2287.47億元，下降0.7%；杭州市1268億元，下降1.5%。

21世紀經濟研究院梳理發現，盡管一季度長三角內各城市的GDP排名與去年同比無變動，但放眼全國，今年一季度蘇州經濟總量被成都反超，滑落到第7位，寧波則超越天津，位居全國第11位。

21世紀經濟研究院認為，此次寧波的進位，很大程度上得益于工業實力的強勁增長。一季度，寧波第二產業增加值1677.4億元，同比增長3.3%。在二產增加值上，高出天津445億元，助力寧波在經濟總量上實現超越。

此外，今年一季度，蘇州GDP為5186.64億元，同比增長1.9%，相較去年全年增速下滑0.2個百分點。進一步看細分數據，蘇州規上工業增加值下降2.7%，出口額下降10.7%。蘇州作為典型的外向型經濟城市受外部沖擊明顯，工業和外貿雙雙負增長，使得一季度蘇州經濟稍顯落后。

值得注意的是，尤其是進入3月以來，長三角各地工業經濟回升勢頭明顯。以上海為例，3月份，上海工業用電量當月同比增長5.8%，增速較2月份提高0.2個百分點，工業發展加速回暖。

21世紀經濟研究院認為，總的看來，隨著疫情防控平穩轉段，政策效應持續釋放，長三角地區經濟增長的內生動力在逐步增強，企穩回升勢頭有所鞏固 ，但壓力因素依然存在，各城市經濟回升基礎仍需進一步加固。

新能源產業成為重要增長點

面對當前需求收縮、供給沖擊、預期轉弱“三重壓力”，新產業、新經濟已經成為支撐長三角工業經濟發展的重要引擎，其中新能源產業無疑是長三角一季度工業報表中最亮眼的成績之一。

數據顯示，一季度，上海工業戰略性新興產業總產值3992.33億元，占規模以上工業總產值的43.5%，比重同比提高2.7個百分點。其中，新能源產值增長50.1%，新能源汽車產值增長42.4%，高端裝備產值增長15.1%。

在浙江，一季度新能源產業增加值達33%，拉動規上工業增加值增長1.3個百分點。在安徽和江蘇，新能源汽車產銷增勢迅猛，1-3月，安徽新能源汽車增長39.7%。江蘇新能源汽車上牌量13.49萬輛，同比增長35.36%，市場滲透率27.07%。

聚焦到城市來看，當前常州正將建設“新能源之都”作為沖刺萬億城市，乃至打造長三角產業中軸的重要路徑。此外，無錫也瞄準了打造“新能源裝備之都”的目標，合肥也提出在“十四五”期間培育形成具有國際競爭力的新能源汽車產業集群。

21世紀經濟研究院認為，近年來，以新能源汽車為代表的新興產業展現出良好的增長勢頭，已經成為工業經濟、GDP增長的重要新動能。當前，長三角已經形成以上海為總部、在蘇浙皖設制造基地的聯動模式，在長三角一體化背景下，各地要抓住長三角城市群區域發展協調機遇，搶抓新能源產業機遇，形成優勢互補高質量發展的產業發展格局和區域經濟格局。

此外，發展新興產業是構建城市發展新格局的重要路徑之一，長三角各城市應立足于自身的要素稟賦和條件，不斷強鏈補鏈優鏈，進一步聚焦和搶占新興產業細分賽道，塑造經濟發展新動能，新優勢。

21世紀經濟研究院注意到，近期，長三角多地密集召開一季度經濟運行分析調度會議，安排部署二季度經濟工作，加快推進重點項目建設，推動制造業轉型升級。如江蘇提出，要聚焦優勢產業、新興產業精準施策，高標準建設好國家先進制造業集群，深入實施“智改數轉”行動計劃。

安徽則強調，要加快推動制造業轉型升級，一手抓傳統優勢產業改造升級，一手抓戰略性新興產業培育發展，推動制造業高端化、智能化、綠色化發展。要著力抓投資促消費，積極擴大有效投資，搶抓項目建設黃金期，推動項目早開工快建設搶進度，形成更多實物工作量。

梳理可見，浙江、上海與江蘇都提出2023年地區生產總值增長5%以上，安徽更是定下了全年6.5%的增速目標。對比來看，長三角三省一市一季度經濟實現穩步開局，但距離增速目標仍有距離，二季度是承上啟下為充分激發經濟發展新動能、全面實現年度經濟目標打基礎的關鍵期，如何結合自身優勢，持續挖掘新的經濟增長點，進一步實現“穩”與“進”，是各地面臨的重要發展命題。

21世紀經濟研究院認為，在國民經濟企穩回升的背景下，長三角各地一方面應強化政策支撐，積極釋放穩投資各項接續政策，確保政策的穩步持續顯效。另一方面，要強化要素資源保障，將二季度部署的各類重大項目源源不斷形成新發展新動能，抓好這一季度關鍵窗口期，為全年經濟的全面向好進一步打下基礎。

（文章來源：21世紀經濟報道）

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