9月7日，深圳市消防救援支隊消防救援人員在深圳市龍崗區(qū)愉龍路積水嚴重區(qū)域幫助市民轉(zhuǎn)移。新華社 圖

受臺風“海葵”外圍殘留云系和季風影響，9月7日晚至8日凌晨，暴雨席卷珠江三角洲地區(qū)，多地遭遇今年來最強勁降雨過程。

廣東：防汛、救災應急響應均已提級

(資料圖)

目前，廣東省防汛、救災應急響應均已提級。

據(jù)微信公眾號“廣東應急管理”消息稱，受臺風“海葵”外圍殘留云系和季風影響，珠江三角洲多個市縣已經(jīng)出現(xiàn)大暴雨、局部特大暴雨，且研判認為降雨過程將持續(xù)影響廣東省，發(fā)生中小河流洪水、山洪、地質(zhì)災害和城鄉(xiāng)內(nèi)澇風險極高。根據(jù)《廣東省防汛防旱防風防凍應急預案》和省防總有關規(guī)定，廣東省防汛防旱防風總指揮部決定于9月8日1時30分將防汛IV級應急響應提升至Ⅱ級。

針對當前暴雨洪澇災害，根據(jù)《廣東省自然災害救助應急預案》規(guī)定，廣東省減災委決定于9月8日8時將省Ⅳ級救災應急響應提升為Ⅲ級救災應急響應。

截至9月8日9時09分，廣東暴雨紅色預警已增至61個。根據(jù)預報，今明（9月8、9日）兩天，廣東強降雨還將持續(xù)“控場”。其中，今天廣東韶關南部、清遠、云浮、粵西沿海和珠江三角洲中南部市縣有大到暴雨，局部大暴雨，其余市縣有陣雨局部大雨。

包括廣州市海珠區(qū)、天河區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)，深圳全市，珠海全市，江門全市，中山市板芙鎮(zhèn)、三鄉(xiāng)鎮(zhèn)、神灣鎮(zhèn)、坦洲鎮(zhèn)等多地在內(nèi)，8日已發(fā)布停課通知。

廣州、深圳：遭遇最強暴雨

據(jù)微信公眾號“廣州日報”報道，受“海葵”殘余環(huán)流和西南季風的影響，廣州出現(xiàn)今年以來最強降水過程。本次過程為近10年第3強暴雨過程（排名第1為2018年臺風“艾云尼”帶來的“6.8”特大暴雨過程，排名第2為2020年“5.22”特大暴雨過程）。

此次特大暴雨落區(qū)主要在番禺區(qū)、黃埔區(qū)南崗街、增城區(qū)新塘鎮(zhèn)和南沙區(qū)欖核鎮(zhèn)，大暴雨落區(qū)分布在中心六區(qū)、花都、從化北部、增城、番禺和南沙。其中，海珠、天河、番禺暴雨紅色預警普遍超過6小時，其中南沙區(qū)最長持續(xù)時間超7小時。

針對本次過程，廣州市各級氣象部門共發(fā)布暴雨預警信號667鎮(zhèn)街次，其中暴雨黃色275次，橙色272次，紅色120次。

廣州市氣象局首席預報員傅佩玲分析稱，今年第11號臺風“海葵”停編后，其殘余低壓環(huán)流中心自東向西于9月7日上午移入廣州，由于引導氣流較弱，導致低壓環(huán)流移動速度緩慢。

9月7日夜間起強勁的西南季風持續(xù)向珠三角輸送水汽，在低壓環(huán)流東側(cè)源源不斷觸發(fā)強降水云團，同時雨帶具有有利于雨量累積的“列車效應”特點，最終導致本次持續(xù)暴雨過程的產(chǎn)生。

而在深圳，本輪暴雨中已有四項雨量記錄突破歷史極值。

南方都市報援引深圳氣象臺消息報道稱，深圳9月7日晚至8日早晨普降極端特大暴雨，此次暴雨具有強度超強，持續(xù)時間超長，強降雨范圍超廣的特點。7日17時至8日6時，深圳平均雨量202.8毫米，最大累計雨量469.0毫米（羅湖區(qū)東湖街道）。

其中2小時（195.8毫米）、3小時（246.8毫米）、6小時（349.7毫米）、12小時（465.5毫米）四項打破了深圳市1952年有氣象記錄以來歷史極值，24小時雨量僅次于2008年6.13特大暴雨。

據(jù)介紹，造成本次極端特大暴雨的原因主要有：一是臺風“海葵”低壓環(huán)流從7日下午開始至8日凌晨長時間停滯；二是低壓、季風和弱冷空氣三者疊加；三是強降雨列車效應導致強降雨持續(xù)時間長。氣象部門預測，8日3時起降雨強度略有緩和；預計8日白天至10日繼續(xù)受低壓和季風影響，仍有暴雨局部大暴雨，11日降雨明顯減弱。

此外，8日凌晨，深圳市防汛防旱防風指揮部辦公室發(fā)布緊急通告：由于連續(xù)降雨，深圳水庫水位已接近汛限水位，經(jīng)研究，決定于9月8日0時15分開始排洪，流量為70-80立方米/秒，請福田區(qū)、羅湖區(qū)、龍崗區(qū)組織相關人員遠離河道區(qū)域，并密切關注排洪信息，及時采取安全防護措施。

香港：1小時雨量打破最高紀錄

9月7日深夜，香港天文臺發(fā)出黑色暴雨警告信號，全港多個地區(qū)發(fā)生水浸。暴雨警告信號為黑色，表示香港廣泛地區(qū)已錄得或預料會有每小時雨量超過70毫米的暴雨，且雨勢可能持續(xù)。

截至8日9時，黑色暴雨警告信號仍在生效，是有記錄以來持續(xù)時間最長的黑色暴雨警告信號。

香港天文臺表示，與“海葵”殘余相關的低壓槽自7日晚為廣東沿岸帶來暴雨。香港各區(qū)自7日晚起大部分地區(qū)錄得超過70毫米雨量，而九龍、新界東北及港島更錄得超過200毫米雨量。天文臺總部7日晚11時至午夜12時錄得1小時雨量為158.1毫米，是自1884年有記錄以來的最高紀錄。

香港天文臺7日晚先后發(fā)出暴雨警告信號、山泥傾瀉警告以及新界北部水浸特別報告。截至8日1時，特區(qū)政府渠務署確認12宗水浸個案。40支來自渠務署和路政署的緊急救援隊伍人員已前往相關地區(qū)處理水浸個案。

8日上午，受水浸影響，全港多個路段須暫時封閉。城巴、九巴及龍運等宣布，除個別線路恢復有限度服務外，所有日間巴士服務暫停；港鐵表示，荃灣線、港島線、將軍澳線及南港島線服務需做調(diào)整，候車時間比平時多約1至3分鐘；香港所有郵政局及派遞服務暫停；香港交易所宣布，早上暫停交易。

此外，蓮塘／香園圍口岸及文錦渡口岸因暴雨導致部分設施水浸，口岸暫時停止旅客及貨運清關服務。

特區(qū)政府8日宣布，所有日校當天停課，并呼吁雇主采取彈性工作安排。

香港特區(qū)行政長官李家超指示政府各部門全力應對。特區(qū)政府保安局下轄的緊急事故監(jiān)察及支援中心于7日晚11時左右啟動，紀律部隊正處理緊急求助個案。渠務署、路政署、民政事務總署及相關部門正全力采取應對行動，并前往受影響地區(qū)處理各種情況。

部分廣深城際動車停運

受降雨影響，9月8日起，部分廣深城際動車停運。

據(jù)中國鐵路廣州局集團有限公司官方微博@廣州鐵路9月8日7時29分消息，受臺風“海葵”殘余環(huán)流影響，珠江三角洲多個市縣出現(xiàn)大暴雨、局部特大暴雨。為確保鐵路運輸安全，廣鐵集團對廣深城際等線路采取迂回、停運等措施。

9月8日，中國鐵路廣州局集團有限公司對廣深城際鐵路43列車停運。其中，深圳站始發(fā)的廣深城際列車停運19列，廣州站廣深城際列車共停運8列，廣州東站廣深城際列車共停運16列。此外，深圳站、深圳東站普速鐵路停運4列。

鐵路部門提醒稱，目前廣深港高鐵尚未受影響，高鐵列車正常開行。

部分城市交通也受降雨影響暫停。

比如，據(jù)深圳市公共交通管理局消息，受暴雨影響，深圳火車站（羅湖）負一樓進出站口被水淹，9月8日上午12時前無法正常組織旅客進出站，全市常規(guī)公交車、出租汽車（含巡游車、網(wǎng)約車）、道路客運車輛至9月8日中午12時前停止發(fā)往羅湖火車站。途經(jīng)羅湖、鹽田、龍崗以及其他區(qū)道路通行受阻區(qū)域無法保證正常服務，請市民出行前留意出行信息。

標簽：