運河快速路北延是揚州一項重要交通民生工程。記者在探訪時看到，目前此項工程正在快速推進，立交橋橋墩建設全面開啟，工程進展邁入新階段。
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工程進展有望2025年上半年建成
記者來到位于江平東路與運河北路交會處的江運互通，立交橋下方，道路已經封閉。進入北邊的施工現場，可以看到一派火熱的施工場景。打樁機械正在作業，施工人員正忙著進行承臺澆鑄的準備，立交橋橋墩的鋼筋高立在地面上，即將進行橋墩澆筑。
在施工現場最北段，兩組立交橋橋墩已經澆筑完成，施工人員正著手搭建支架，準備進行上部橋面的施工。整體上看，樁基施工開始收尾，整個工程已經全面進入到立交橋墩建設的新階段。施工人員介紹，根據相關計劃安排，整個工程有望在2025年上半年建成。
目前，由于運河快速路北延工程尚未建成，江運互通向北還是“斷頭路”，從立交橋上無法出入。只能提前從城市快速路轉換到地面道路，再進入省道S611。而北延工程建成后，可直接從江運互通高架橋向北通行，在槐泗河以南約60米處落地，即可以多走1.28公里無信號燈的高架快速路。“待全面完工后，市區的快速路將北延1.28公里，真接611省道，前往高郵將更加順暢。”施工人員說。
工程特色串聯要道，優化區域交通
“雖然運河快速路北延工程不長，僅有1.28公里，但也是‘上天入地’。”施工人員表示，由于運河快速路北延工程與寧啟鐵路、北沿江高鐵兩條鐵路相交，才會有此設計。
據施工人員介紹，萬福路及運河北路(萬福大橋-S611)快速化建設工程(運河北路北延段)，起點位于江平路與運河路互通，向北依次上跨寧啟鐵路，下穿北沿江高鐵，終點位于槐泗河以南約60米處，順接既有省道S611，道路總長約1.28公里。
據悉，省道S611于2017年12月28日全線建成通車，是連接高郵與揚州主城的一條重要交通道路，也是揚州市重要環湖通道和生態廊道。既拉近了高郵與揚州市區的距離，又把高郵湖、邵伯湖、瘦西湖三湖有機串聯起來。
“整個北延工程建成通車后，城區快速環路將更好地與省道S611串聯起來，不僅區域交通進一步優化，也將拉開城市發展新框架，進一步助力揚州旅游及經濟的發展。”專家說。
（來源：揚州日報）
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