(資料圖片)
10日，運河路北延工程發布檢測招標公告，計劃本月開工建設，2025年底建成通車。該工程通車后，從市區快速路經S611省道前往高郵，通行將更加順暢。
運河路北延工程起點位于江運互通，向北依次上跨寧啟鐵路、下穿北沿江高鐵，終點位于槐泗河以南約60米處，道路總長約1.28公里。其中，寧啟鐵路節點采用主線上跨、輔道下穿方式；北沿江高鐵節點采用主輔均下穿方式。該道路主線按城市快速路標準建設，雙向6車道，設計車速80公里/小時，輔道按城市主干路標準建設，雙向6車道，設計車速50公里/小時，同步實施市政管網、道路照明、景觀綠化、交通設施等配套工程。
11日下午，記者在位于江平東路與運河北路交會處的江運互通看到，該互通向北預留了運河路北延工程的端口，路中是主線墩柱，兩側是匝道墩柱，就等著北延工程對接實施。該端口向北即S611省道，從互通向北約1.28公里處，就是高架的落地點。目前，由于北延工程尚未建成，從城市快速路轉S611省道只能從地面轉換。北延工程建成后，則可直接從江運互通向北轉高架通行，在槐泗河以南約60米處落地，也就是多走了1.28公里無信號燈的高架快速路。
S611省道2017年12月28日全線建成通車，是連接高郵與揚州主城的一條重要交通快速道路，也是揚州市重要環湖通道和生態廊道，全長約35.2公里。S611省道的建成通車，進一步拉近了高郵與揚州的距離，把高郵湖、邵伯湖、瘦西湖三湖旅游有機串聯起來。
標簽：
