為配合永林新村二區老舊小區綜合改造提升工程的實施，緩解周邊居民在施工期間的停車難題，蘇州姑蘇區平江街道結合該改造提升工程，與姑蘇區道路停車和地下管線管理站多次現場勘查、征求居民意見，近日，在三新路、新湘苑巷、日歸路施劃128個臨時停車位，其中，三新路54個、新湘苑巷34個、日規路40個。預計在改造提升工程完成后，永林新村二區內也將同步釋放多個車位，滿足周邊居民停車所需。
日規路新施劃的停車位
依托項目擴建小區機動車停車位，并結合小區綠化、路面改造，因地制宜施劃停車位，是古城區的老小區挖掘停車資源的有效途徑之一。今年以來，平江街道綜合行政執法大隊聯合多部門展開深入調查研究，靈活結合相關項目，與相關部門積極溝通協調，施劃路邊停車位。
(相關資料圖)
西北街新增的路邊停車位
譬如，由姑蘇區城管委牽頭的姑蘇區第四批交通安防環境綜合整治相門片基本完工，整個項目共辟出機動車停車位460個，提高了宅間無效綠化的利用率，進一步增加停車供給，緩解居民停車難題；在西北街完成了整個路段的架空線入地整治工程后，同樣規劃了近百個停車位，供周邊小區居民、接送學生的家長臨時停放。“我們以前來接小孩，車子都堵在皮市街，既耽誤時間，又阻礙了交通。現在停西北街再走過去，非常方便！”市民張女士說。
拙政園東潘儒巷停車場的圍墻和綠化小品
除了新增路邊停車位，今年，平江街道聯系多方資源對轄區范圍內的東吳停車場、東匯停車場、倉街停車場以及拙政園東潘儒巷停車場進行了升級和改造。升級后的停車場內部進行了重新規劃，釋放出更多車位。同時停車場還更新了門樓標識，并對圍墻和路面進行了粉刷和平整，外圍還布置了綠化景觀小品，使停車場的整體環境與古城風貌更加融合。
相門新村新增的停車位
停車場周邊居民小區較多，不少居民提出，希望能由街道協調，為居民爭取更加優惠的長期停車方案。在了解居民所需后，平江街道綜合行政執法大隊聯合多部門組織停車場管理方進行座談溝通，根據停車場周邊居民不同的組成結構和需求方向，制定了具有特色的共享停車優惠方案，使停車資源得到最大化的利用。“經過前期街道、社區、停車管理方、居民代表的多次溝通，目前東匯停車場制定了惠民方案。夜間空閑時間向周邊居民開放包月服務，整體價格遠低于按時收費。家住東匯路和挹秀新村的居民就不用再為停車問題而煩惱了！”齊門社區黨委書記劉娟說。
姑蘇區城市建設貫穿古今，特別是古城區，保留了大量的歷史街區，多數歷史建筑、傳統居民無配建停車泊位，區域內背街小巷眾多、交通組織先天不足，停車難、停車亂問題尤為突出。除了見縫插針的布局施劃，利用古宅活化更新的機會，在一些新載體開發過程中挖掘停車資源，也是開發街巷車位的關鍵。日前，大儒巷視界1956（平江里）內的一個“摩天輪”式立體停車庫啟用，6個地面停車位的面積變身為60個停車位的資源，極大利用了空間資源，擴增了街巷機動車停車位。
“我們將對‘平江九巷’進行全要素的整治提升，其中就包括了擴增街巷機動車停車位這個重點工作。”平江街道城管處處長馮靖凱表示，街巷由于地理問題，不可能設置大面積的停車位，在“平江九巷”的整治提升過程中，平江街道將以“深挖掘、微更新、多周轉”的方式，釋放更多的古城街巷停車資源，滿足周邊市民游客的停車需求。
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