通蘇嘉甬高鐵
(相關資料圖)
蘇州東隧道開始主體結構施工
8月9日，在蘇州工業園區陽澄湖畔蘇州東隧道盾構始發段基坑施工現場，隨著泵車將最后一方混凝土澆筑入模，蘇州東隧道首段墊層完成澆筑，標志著蘇州東隧道正式進入主體結構施工階段。
蘇州東隧道采用超大直徑14.8米的盾構掘進施工。隧道盾構始發段基坑全長600米，最大開挖寬度19米，最大開挖深度19.76米，基坑總開挖土方量約6萬立方米。預計10月下旬盾構始發段基坑開挖將全部完成。
滬蘇湖鐵路江蘇段
站前四標箱梁架設完成
8月9日，經過運輸、起吊、安裝等一系列步驟，滬蘇湖鐵路江蘇段站前四標最后一榀箱梁架設完成，為后續無砟軌道施工奠定了良好基礎。
滬蘇湖鐵路起自上海虹橋站，途經江蘇省蘇州市，迄于浙江省湖州市湖州站，全長約163.8公里，設計時速350公里。其中江蘇段約52.2公里，全部位于蘇州市吳江區，設有蘇州南（汾湖）和盛澤兩個站點。
滬蘇湖鐵路江蘇段架梁任務共分三個標段，目前已完成全線制梁任務，架梁完成94.2%。
洋呂鐵路全線T梁架設完成
8月8日下午，南通港洋口港區至呂四港區鐵路如東段最后一片T梁順利架設完成。至此，洋呂鐵路全線所有T梁全部架設完成，為后續上砟整道、無縫線路施工奠定了堅實的基礎。
洋呂鐵路是國家中長期鐵路網規劃中“三門峽經禹州至江蘇沿海港口鐵路”的最后一段，是江蘇省第一條百億級地方鐵路，也是打造江蘇新出海口、完善集疏運體系的關鍵工程。
來源：江蘇交通
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