不論是銷售人員直觀感受，還是官方公布的銷售數據，都指向近期汽車消費需求有所升溫。
作為傳統消費的“四大金剛”之一，汽車是我國恢復和擴大消費的重點領域。專家表示，隨著中央和地方促進汽車消費政策密集落地、加快顯效，汽車消費市場活力有望進一步迸發，從而更好發揮汽車消費帶動擴大整體消費，進而促進經濟增長和產業發展的作用。
客流多了 汽車消費暖起來
【資料圖】
6月13日14時許，北京東方廣場蔚來中心，在不到20分鐘的時間內，就有6組客戶到店咨詢。
“您是有新下來的購車指標嗎？”中國證券報記者一進門，就受到銷售人員的熱情接待。銷售人員李先生介紹，今年北京新能源車購置指標分配結果剛剛公布，最近來店咨詢的客戶明顯增多。談及6月12日蔚來汽車全系降價3萬元，李先生說，目前降價3萬元和用車權益是置換關系，車主可選擇降價3萬元，或繼續享受免費換電權益。
北京王府井銀泰小鵬汽車體驗中心今年5月開業。該店銷售人員郭先生介紹，由于新開業，目前門店車輛銷售數據還處于“爬坡”階段，不過，自6月9日小鵬G6新款車型正式開啟預售，每周末前來咨詢的客流量都比較大，基本上能達到300人。
國內汽車市場近期銷量持續回暖，新能源汽車表現尤其搶眼。乘聯會發布數據顯示，5月份我國乘用車市場零售174.2萬輛，同比增長28.6%，環比增長7.3%。其中，新能源汽車市場零售58.0萬輛，同比增長60.9%，環比增長10.5%。
實招密了 多方合力挺車市
今年以來，央地聯動政策頻出，疊加產業端動作連連，促進汽車消費成為積極推動市場需求升溫的“重頭戲”。
中央層面，促進汽車消費在年中踩下“油門”。商務部6月8日發布的《關于組織開展汽車促消費活動的通知》明確，舉行“百城聯動”汽車節和“千縣萬鎮”新能源汽車消費季活動。其中，“百城聯動”汽車節活動，將建立“百城聯動”重點活動清單，聚焦全鏈條促進汽車消費，強化購車優惠政策支持。
“此次汽車促消費政策不再瞄準一線或準一線城市，而是更多傾向于地級市，使國內汽車消費市場持續向縱深發展。”中國汽車流通協會新能源分會秘書長章弘分析，惠及下沉市場和政策普惠性是今年汽車促銷政策的最大亮點。
地方層面，今年以來，北京、上海、廣東、浙江、河南等地紛紛出臺汽車消費激勵措施，包括發放購車補貼和消費券、增加購車指標、延長購車補貼時間等。6月12日晚，深圳市政府官方微信公眾號“深圳發布”披露，深圳市福田區啟動新一輪購車補貼活動。個人消費者在納入福田區限額以上零售業統計的汽車經銷企業處購買小汽車（新車）可申領5000元至15000元不等的購車補貼。
信心足了 拉動內需穩就業
來自一線的汽車銷售人員，對汽車市場發展有著直觀的感受和樂觀的預判。
李先生說，當前，隨著充電樁設施鋪開，新能源汽車銷量會隨之增加。“新能源汽車生產技術不斷進步，在燃油車逐步退出歷史舞臺、汽車電氣化進程加速趨勢中，新能源汽車消費前景樂觀。”郭先生也說。
“隨著中央和地方促進汽車消費政策密集落地，消費市場活力有望進一步迸發，消費潛能將加速釋放，今年車市料逐步向好。”乘聯會秘書長崔東樹表示，各地開展發放汽車消費券、品牌展銷等各類促銷活動，在給消費者帶來實惠的同時，對于提振消費信心有較好效果。
專家表示，通過促進汽車消費，有望刺激整體消費和內需恢復，更好發揮消費對經濟發展的基礎性作用。
華安證券近期發布的研報認為，汽車行業作為國民經濟的支柱產業，是拉動內需、促進就業的關鍵領域。此輪汽車促消費活動有助于提振居民消費信心，穩定全產業鏈就業。
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