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“洛陽創(chuàng)新”助力首列中國標準地鐵列車下線地鐵車輛向標準化邁出關鍵一步

時間：2021-07-05 11:15:22

近日，記者從洛陽LYC軸承有限公司(下稱洛軸)獲悉，該企業(yè)為日前下線的首列中國標準地鐵列車提供了配套軸承產(chǎn)品，用“洛陽創(chuàng)新”助力我國地鐵車輛向標準化邁出關鍵一步。

中國標準地鐵列車，是以中國標準為主導，采用標準化、模塊化、系列化的設計理念，繼承既有地鐵列車運用經(jīng)驗并結合國內(nèi)地鐵用戶需求自主開發(fā)的具有技術引領性的全新產(chǎn)品平臺。

此次下線的首列中國標準地鐵列車，系采用目前國際最高自動化等級全自動駕駛的時速120公里B型車。該款列車的所有關鍵零部件均實現(xiàn)自主研發(fā)制造，標志著我國在地鐵車輛技術領域取得重大創(chuàng)新突破。

“我們與中國標準地鐵列車項目同步開展配套軸承研發(fā)，并順利完成任務，為列車下線提供關鍵助力。”洛軸相關負責人表示。

2019年，中國中車開始實施系列化中國標準地鐵列車項目，旨在建立城軌裝備中國標準體系，為“交通強國”戰(zhàn)略提供重要裝備支撐。在接到任務后，洛軸依據(jù)整車設計框架及技術要求加緊研發(fā)，第一時間確定軸承接口尺寸、結構類型，并根據(jù)工況及技術分析，為項目提供了A型車軸箱軸承設計和B型車軸箱軸承設計兩種整體方案。

在設計上，該車具有安全可靠的無人駕駛技術、智能高效的人機交互技術、兼容并蓄的系統(tǒng)集成技術和環(huán)保舒適的旅客界面技術。為符合系統(tǒng)要求、滿足齒輪箱輸出端傳動精度高等特殊需要，洛軸在研發(fā)中采用了高精度P5級設計，充分融入綠色環(huán)保設計理念，符合主機各項設置，最終產(chǎn)品經(jīng)過嚴格的防塵、防水、耐熱性能、耐久性能等臺架試驗測試，結果顯示其完全滿足設計及列車運行要求，并具備批量化配套能力。

作為國內(nèi)首批鐵路客車、貨車、機車軸承生產(chǎn)及大修企業(yè)，洛軸長期從事地鐵軸承修、造工作，在國家工業(yè)強基工程“高速動車組軸承和地鐵車輛軸承 ‘一條龍’應用計劃”中承擔兩個項目。(記者陳曦通訊員余柯)

來源: 洛陽日報編輯: FN008