中國的新能源汽車市場正處于高速發展的階段，無論是造車新勢力還是傳統車企都紛紛布局新能源細分市場，交付作為衡量新能源車企綜合實力的重要指標，交付能力越強，意味著企業的競爭力也越強。賽力斯汽車便是其中之一。去年12月，賽力斯汽車正式發布了旗下高端智慧汽車品牌AITO，首款車型問界M5在今年3月開啟交付后，連續兩月銷量均突破3000臺，即使在受疫情影響下也保持了穩步的上升態勢，這背后離不開賽力斯深厚的技術沉淀和強大的生產制造能力。
重視產研投入，增程技術行業領先
與大部分新能源車企不同，賽力斯汽車從誕生之初就堅持走技術自持的路線，是國內率先自主掌控全球領先的三電核心技術的企業。賽力斯汽車擁有全球領先的研發基地，中美兩地協同研發，擁有超過2000名研發人員，研發投入常年超營收比重10%，在電動和智能兩大技術重點領域取得1000+項專利技術，特別是在增程領域，實現了行業領導者地位。
去年12月，賽力斯汽車發布了純電驅增程平臺（DE-i），將EVR的技術先進性、產品可靠性提升到全新的高度，真正做到了高性能與長續航兼顧。源自純電驅增程平臺（DE-i）的問界M5，擁有4秒級的百公里加速表現，WLTC工況續航超過1100公里，而且具備可油可電的靈活補能方式，讓消費者無論在任何場景下用車，都能做到零焦慮，很好地解決了新能源汽車普遍存在的行業痛點。
工業4.0智慧工廠，產能、交付均有保障
曾幾何時，新能源市場上有超過上百家中國造車新勢力，但大浪淘沙，如今真正被市場認可且有穩定交付能力的車企不超過10家。可見，產品規模交付是新造車企業必須跨過的一道門檻。通常來說，全新品牌的產品交付緩慢受諸多客觀因素影響，比如新工廠運作的熟練程度、供應鏈的銜接緊密程度以及新產品在檢測等方面需要花更多時間等等。在疫情反復、缺芯等復雜市場背景下，問界M5在短時間內實現交付并且銷量持續攀升更顯難能可貴。
為保障產品品質，賽力斯汽車以工業4.0標準，打造賽力斯兩江智慧工廠，于2019年投入生產。該工廠具備世界一流的高標準智能制造能力，實現了高度的自動化、智能化，擁有超1000臺智能機器人，關鍵工序100%自動化，獲評2021年重慶“燈塔工廠”。可以說，兩江智慧工廠為問界M5快速且高品質的交付提供了保障。
兩江智慧工廠擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝及電池PACK車間，以數字化、智能化為核心驅動，結合大數據、物聯網等新技術。超過1000臺機器人協同運作，實現關鍵工序100%自動化，同時擁有24小時在線監測功能。其中，沖壓車間擁有整線防塵降噪、自動藍光測量系統、自動化裝箱、AGV自動傳輸、一鍵換模等先進技術及設備，藍光檢測精度達到了0.05 毫米，比一根頭發絲還要細，是目前世界上最先進的藍光檢測；焊裝車間自動化率達到100%，采用先進的激光遠程飛行焊技術，通過增加激光能量和調節裝配間隙，最薄處可達0.08mm；涂裝車間使用了奔馳、寶馬等汽車工廠同款設備，是全國首條使用七軸機械臂的汽車生產線；總裝車間擁有國內罕有的總裝在線外觀間隙面差檢測機器人，信息RFID功能可跟蹤確定動態車輛的實時位置，檢測精度高達±0.05mm，確保產品質量穩定性。
目前，賽力斯兩江智慧工廠的產能正在快速爬坡，并且同樣按照工業4.0標準打造的賽力斯鳳凰智慧工廠也已經建成，今年下半年即將投產，為賽力斯汽車未來的規模交付夯實了基礎。也正是依托賽力斯汽車強大的研發實力和制造能力，問界M5才能在競爭激烈的新能源汽車市場后來居上，并贏得更多追求高性能、高品質的消費者青睞。
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