(資料圖片)
漢口火車站暑期旅客如流 武鐵供圖
楚天都市報極目新聞訊（記者胡祎 通訊員喬長姣 張瑋）“神農架很涼爽，值得常來常住！”8月9日，襄陽市民張先生一家四口從神農架游玩后，在返程途中發出感嘆，相比以往自駕前往神農架木魚鎮，這次乘高鐵單程至少能節省3個多小時。眼下，恩施、神農架、襄陽市部分縣是我省熱門納涼旅游目的地，隨著鄭渝高鐵、漢十高鐵、漢宜線、宜萬線的運能充分釋放，高鐵已經成為游客進山納涼最便捷的交通方式。
8月5日一大早，武漢的魏先生就帶著外省的老同學，從漢口站直達恩施，一口氣體驗了恩施大峽谷、屏山大峽谷、地心谷等獨特清涼后，贊不絕口。“游客主要來自省內，其次是四川和重慶。”湖北交投利川龍船水鄉景區工作人員董彪告訴極目新聞記者，剔除掉陰雨天氣，景區每天客流高達3000至4000人次，高鐵客流占據絕大多數。
客流緣何全部來自高鐵？記者與董彪算了筆賬：以該景區客流來源最大的武漢市為例，從武漢坐飛機轉汽車到景區，綜合旅行時間4至5小時，花銷成本約為800至1200元；高鐵轉公交、的士旅行時間約為4小時，路費花銷約為200元；從武漢自駕前往需9小時左右，時間過長，且山路行駛安全風險高，單趟旅行綜合交通成本約為1000元。
相比之下，無論是從安全、時間還是成本來說，高鐵前往我省的山區縣避暑旅游，性價比最高。中國鐵路武漢局集團公司客運部產品設計室主任茍飛表示，鄭渝高鐵、西十高鐵、宜萬線、漢宜線，再加上即將建成貫通的西十高鐵、沿江高鐵武漢至宜昌段、荊荊高鐵、襄荊高鐵等，湖北的高鐵優勢將進一步顯現，縣縣通高鐵將進一步撬動荊楚百縣的鄉村游、避暑游。
以武漢為中心，條條“鐵龍”串起清涼圈，最長4.5小時抵達省內“涼都”。從武漢出發，乘坐高鐵沿著漢十高鐵、鄭渝高鐵可以在80分鐘左右抵達襄陽華僑城奇夢海灘水樂園，暢享夜幕下激水與音樂帶來的刺激；2小時左右抵達保康縣，在五道峽體驗百步踏香“清”自來；2.5小時左右抵達神農架、興山，體味朝天吼漂流帶來的歡笑與尖叫，在神農架的清風中感受夏日露營、篝火帶來的愜意與快樂；3小時左右抵達巴東，在巴東縣的茶園中品味茶香撲面。從武漢出發，沿著漢宜鐵路、宜萬鐵路，2小時可以抵達宜昌飽覽三峽風情，最長4.5小時在恩施州的高坪鎮、恩施市、利川市等地，感受武陵山區的土家風情與峽谷清涼。
數據顯示，依托高鐵優勢，7月神農架六大重點旅游景區累計接待游客88.8萬人次，與2019年同期相比增長64.7%。“武漢和襄陽的游客占到近40%，基本上都是坐高鐵來的。”神農架林區黨委宣傳部常務副部長羅永斌說。同樣因為高鐵便利，興山全縣旅游活力加速釋放，今年1至7月共接待游客451.5萬人次，同比增長26.8%。
（注：圖片及素材來源于網絡，版權歸原作者所有。如有侵權請聯系刪除，電話：027-85721622 。）
標簽：
